大众汽车在中国探索新的电动汽车销售模式

北京：大众汽车公司正在中国推出另一种销售模式，该汽车制造商将在市中心开设电动汽车 (EV) 展厅，并提供固定价格，与更广泛的行业使用的传统销售系统不同。

据社交媒体帖子称，大众汽车与上汽集团的合资企业上周在东部城市杭州开设了该系统下的第一个展厅。这家店名为“ID. 商店 X”，出售其 ID。家庭用车的范围。

这家德国汽车制造商今天表示，客户可以直接通过公司网站、手机应用程序或从授权经销商处以固定价格订购汽车。这些商店由选定的经销商而不是汽车制造商投资和经营。

大众汽车表示，经销商从汽车销售中获得佣金，不需要维护汽车库存。

传统上，大众汽车、通用汽车和丰田汽车等汽车制造商设定官方价格，但经销商预计会保留车辆库存，并通常允许根据车型需求提供折扣或更高价格。

这家德国汽车制造商的新尝试仍与特斯拉公司完全绕过经销商的直销模式有所不同。特斯拉的模式允许这家美国汽车制造商管理从生产到定价到销售再到交付的流程，同时增加运营全资商店的运营成本。

展厅实力正在成为全球最大汽车市场中电动汽车制造商的一个重要差异化因素，因为他们正在排队发布车型。

特斯拉目前在中国拥有超过 150 家展厅和服务中心，而蔚来汽车则拥有 189 家门店。截至 9 月底，小鹏汽车拥有 116 个展厅，而力汽集团拥有 45 个展厅。

上汽大众表示将开放40 ID。未来1/1-2年内在中国29个城市开设X店。大众汽车与一汽集团的另一家合资企业尚未公布详细的电动汽车销售计划。

大众汽车上个月表示，将推出8个ID。到 2023 年与当地合作伙伴上汽和一汽在中国推出家庭车型。

国务院上个月表示，预计到 2025 年，中国电动汽车、插电式混合动力汽车和氢动力汽车的销量将从目前的 5% 上升到新车销量的 20%。

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