梅赛德斯奔驰将在2022年之前准备好六款全电动EQ车型

斯图加特：梅赛德斯-奔驰计划到 2022 年推出六款全电动梅赛德斯-EQ 车型，作为其“Ambition 2039”电气化战略的一部分。

它已经将其梅赛德斯-EQ 车型整合到其现有工厂的批量生产中。

六种型号分别是EQS、EQE、EQA、EQB、EQC和EQV。

EQC 于 2019 年 5 月在不来梅的梅赛德斯工厂开始生产。仅仅几个月后，德中合资企业北京奔驰汽车有限公司 (BBAC) 为当地市场启动了 EQC 生产在中国。

2020 年，在西班牙北部的维多利亚开始生产 EQV 高级电动 MPV。

到 2021 年，EQA SUV 将在拉施塔特工厂开始生产，并于 1 月全球首发。

EQB 的生产将于 2021 年在全球梅赛德斯-奔驰汽车生产网络的两个地点启动：面向全球市场的匈牙利梅赛德斯-奔驰工厂在 Kecskemét 和位于北京的德中合资企业 BBAC 面向当地市场。

2021 年上半年，EQS 电动豪华轿车的生产将在位于德国辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰工厂的 56 号工厂开始。EQS 是新 S 级计划中的独立全电动成员，并且是梅赛德斯-奔驰第一个将新电动架构用于豪华和高档电动汽车的公司。

在 56 号工厂，S 级以及未来的梅赛德斯-迈巴赫 S 级和 EQS 将以完全灵活的方式在同一条生产线上生产。

2021 年下半年，梅赛德斯-奔驰不来梅工厂将开始生产 EQE 商务轿车，此后不久将在北京工厂生产。EQE 将补充两家工厂的全电动产品组合。

EQS 和 EQE SUV 车型将于 2022 年在美国塔斯卡卢萨的梅赛德斯-奔驰工厂开始生产。

高效电池系统也将在生产网络内制造和组装。

即将在 Untertürkheim/Hedelfingen(德国)开始生产 EQS 和 EQE 电池系统。紧凑型SUV电池系统将在Kamenz(德国)、Jawor(波兰)和北京(中国)工厂生产。在美国，塔斯卡卢萨电池厂将从 2022 年开始为 EQS 和 EQE 的 SUV 车型生产电池。

在“电动优先”下，梅赛德斯-奔驰正在追求所有车型和车型的一致电气化。

未来几年的决定性因素是汽车产品组合中纯电动份额的逐渐增加。到 2030 年，所谓的 xEV、插电式混合动力汽车和全电动汽车应占销量的一半以上。

梅赛德斯-奔驰的电动汽车越来越受欢迎。2020 年第三季度，该公司在全球共交付了 45,000 辆电动汽车和插电式混合动力车 (xEV)。

插电式混合动力驱动作为实现纯电动产品组合的关键技术和中间步骤非常重要。超过 20 种插电式混合动力车型已经成为梅赛德斯-奔驰产品组合中不可或缺的一部分。

到 2025 年，产品组合将扩大到包括超过 25 种车型。因此，它们的生产在全球生产网络中也发挥着重要作用。插电式混合动力汽车已经在几乎所有汽车工厂的梅赛德斯-奔驰汽车装配线上下线。

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