福特野马荒地在37英寸轮胎上看起来很糟糕

最早的福特 Bronco 预订持有人已经等待了将近一年，但生产正在进行中，模型终于前往经销商处。考虑各种车轮/轮胎升级需要很长时间，Town and Country TV 的这段新视频回答了我们怀疑许多 Bronco 买家会问的问题。37 英寸轮胎是否适合越野车?答案是肯定的，但还有更多内容。

这对某些人来说可能并不奇怪，因为配备 Sasquatch 套件的Bronco已经配备了 35 英寸轮胎。提高到 37 英寸并不是主要的一步，但是这个视频展示了一个没有那个包的 Bronco Badlands 模型。33 英寸轮胎是这里的标准配置，以免我们忘记，Sasquatch 套件包括一个 1.2 英寸的升降机，并移除了前部的轮舱防撞杆。因此，该视频展示了所有 Bronco 车型在车轮和轮胎组合方面的可能性。

在立即开始使用 37 英寸橡胶之前，视频查看了一些具有不同轮宽和偏移度的 35 英寸轮胎选项。有趣的是，第一组车轮在转弯时立即撞到了车轮舱内的防撞杆，这立即出现了问题。这些杆很容易拆卸，这显然就是为什么它们在配备 Sasquatch 的 Broncos 的工厂中被拆除的原因。拆下车把后，17 英寸车轮上的 35 英寸轮胎可以毫无问题地清除一切，尽管已经很接近了。Sasquatch 包装的额外 1.2 英寸间隙肯定会有所不同。

最后安装了 37英寸，它们几乎没有清理前后轮舱中的所有东西。前面的间隙非常紧，以至于视频不能推荐日常使用的 37 英寸轮胎，因为最轻微的悬架行程可能会导致接触。尽管如此，它们确实适合，即使前轮完全锁定。然而，对于备用轮胎支架就不能这样说，因为较高的轮胎碰到了第三个刹车灯。如果您想携带相同尺寸的备件，则需要将其放入内部或升级该尾灯。

或者，您可以等待更长的时间让Bronco Warthog Raptor出现在现场，因为它将使用工厂生产的 37 英寸轮胎。它还将在引擎盖下升级悬架和更多动力。

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