2022年雷克萨斯ES拥有大型触摸屏新的安全技术和较小的样式更新

在其30年的历史中，雷克萨斯ES作为相对无聊的轿车而赢得了不公平的声誉。但是事实是ES是一款真正的梦幻豪华车。这就是为什么我们对周日2022年ES的推出感到兴奋的原因：从技术或样式的角度来看，这里的变化并不大，但是它们应该在使ES更加强大的道路上走很大的路。ES可能仍将是最“雷克萨斯”雷克萨斯，这就是说安静，舒适，精心打造且永无止境的可靠性。

2022雷克萨斯ES的外观样式变化是微妙的。公司掠食者有新的，更大角度的大灯和新样式-抱歉，主轴格栅。雷克萨斯称这种模式为网格，但它更像一个鸡蛋箱。

真正引人注目的地方是机舱。最后，中央信息娱乐屏幕是触摸屏：您不再需要使用旋钮或触控板来控制系统。欢迎来到2021。基本屏幕只有8英寸，但您可以-应该-最多选择12.3英寸屏幕。显示屏也已向驾驶员移动了4.3英寸。在重新设计的2021年雷克萨斯LS中，我们看到了类似的举动。

其他有意义的变化包括对Lexus Safety Sense Plus 2.5的升级，其中包括新的毫米波雷达系统，可加快自动紧急制动技术对行人和骑车人的检测速度。它还获得了新的自适应巡航控制系统，该系统将使车辆完全停止并自行再次行驶-这在我们的书中是一个很大的优势-并在某些情况下降低了弯道的速度。最好的部分是，Safety Sense Plus 2.5是所有ES内饰级别的标准配置。

从性能的角度来看，没有什么值得写的。雷克萨斯确实使用了ES的制动系统，以帮助使踏板在硬制动下感觉更加线性，并且调整了制动踏板的形状，使其在脚下感觉更稳定。此外，还提供了额外的后撑杆，以增加底盘的刚度。

到2022年将提供三种型号：四缸ES 250 AWD，V6动力ES 350和ES 300h混合动力车。F Sport内饰将在所有型号上提供，并且所有F Sport变体都可以配备新的动态处理套件，该套件提供自适应阻尼器，Sport Plus驾驶模式和驻车辅助系统。装卸车还具有用户可配置的个人驾驶模式。

雷克萨斯预计2022年ES系列将在2021年秋季冲击美国的经销商，并将在该时间之前发布价格信息。

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