7辆迈凯轮F1原始车中的1辆待售

迈凯轮在超级跑车世界中处于最前沿，而诸如迈凯轮Artura和765LT之类的汽车继续以其出色的工程设计，华丽的外观和出色的性能震惊我们。尽管全世界都对这家英国制造商的新产品感到垂涎三尺，但有些人仍然对它的旧型号着迷，尤其是传说中的迈凯轮F1，这是一段时间内最快的量产车，而且这些天的价格创历史新高。Issimi现在已经列出了有据可查的1995 F1进行出售，并且为了使事情变得更好，此示例是最初在销售的仅有的七辆汽车之一。

F1由南非出生的英国一级方程式赛车设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)开发，并于1998年以240.1英里/小时的速度创造了吉尼斯世界纪录，成为世界上最快的量产汽车。作为现代保时捷718 Cayman的重量仅为2509磅。在皮下，F1配备6.0升自然吸气BMW V12发动机，可产生618马力和586 lb-ft扭矩，并通过带有AP碳三片式离合器的6速手动变速箱将其动力传递至后轮。这辆车因使用碳纤维增强的聚合物硬壳底盘结构和纯金的发动机舱内衬以减少热量而闻名。

标准迈凯轮F1的阻力系数为Cd = 0.32，其外部装有两个凯夫拉尔电动风扇以降低汽车下方的气压。在悬架和底盘设置方面，这个英国传奇故事包括一个双叉骨系统，它带有由CNC机床制成的实心铝制叉骨。固特异和米其林专门设计的这套235 / 45ZR17前轮胎和315 / 45ZR17后轮胎使这辆超级跑车保持与路面的粘接。最初在仅售出7辆汽车，这个1995年的例子是一个罕见的发现，其红色油漆工作和带有红色装饰的黑色内饰使其倍受追捧。该车辆目前是其第二所有人，虽然没有列出要价，但希望它能深入到数百万辆汽车中。尽管我们都想着手戈登·默里(Gordon Murray)的最新创作，T.50s Niki Lauda，我们无疑是这辆更具收藏价值的车。

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