极品飞车13怎么氮气加速（《极品飞车13：变速》玩shift三天的心得体会三）

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1、shift的画面和声音表现。

2、画面我只能用佩服两个字来形容，做得太到位了！赛道的细节，光影，车子的建模和光影，车内内饰的精细度和光影变幻的真实度，北环郁郁葱葱的树林和斑驳的投射在赛道上的树影，银石早晨时候冷冷的斜射的光线在赛道上泛泛的反射，我不得不说它比gt5p高出了整整一个时代。Shift的这种光影的立体感是一种很丰富很柔和的立体感，跟gt5p那种很硬朗很缺乏空气感的呆板立体感，是完全不一样的。当然，shift的画面还是不能用照片一样真实来形容，特别是阳光正面照进来的时候，应该出现的刺眼的光线衍射和眩目的视觉效果弱了些，可能是之前nfs系列那些夸张的光影被骂得太多了吧，哈哈，但是其实那种眩目的光线是真实度的重要组成部分，比如从隧道出去瞬间眼睛适应不过来的那种眩目感，gt5p在这个方面做得蛮好的，shift反倒显得保守了很多。

3、哦，忘了报一下我的pc配置，是很一般的配置，4核core的cpu，主频是2。33的，超频到了2。75。内存4g，9600gt512m的显卡，我在这个配置上试验了多种不同的分辨率和特效模式的组合，最后选定了一种，1600x900的分辨率，4x抗锯齿，特效全开，只有car detail是medium，因为这个对帧数影响比较明显。而且我觉得实际玩起来medium和high的差别不大。Medium的细节已经足够丰富了。我用fraps测了帧数，基本是稳定在50－60帧之间。在某些观众席特别多的赛段会降到40多帧，但是基本能接受了。

4、我还试过1280x720加8x抗锯齿，这个就更加流畅，稳定在60以上，但是这个分辨率离我的等离子电视1920x1080的原始分辨率实在相去甚远，心理上有些不爽，所以就还是选择了1600的平衡一点。哈

5、最后是声音，，最让我郁闷的一点，因为明明shift的音效就做得非常到位非常真实，但是我却做不到让它输出spdif到功放上进行5。1解码？这一点就没有gt5p来得先进了吧，，或者是我设置不对？我的pc平时是用来看hd电影的，一直都是用spdif输出用功放解码，什么都很正常的，但是不知道是游戏本身的原因还是我没找到设置的地方，在shift里面声音是没有经过spdif到功放解码的，功放上解码灯完全没有亮，感觉声音都是从中置音箱里出来的，没有体会到5。1环绕声的临场感，遗憾遗憾啊！有哪位高人能帮忙分析一下这个问题吗？

6、基本就说这么多了，洋洋洒洒打了只怕几千字了，能有耐心看完的tx们多谢你们了，呵呵，shift是让我陶醉其中的好游戏，而且在我看来是很真实又很爽快的sim游戏，当然还有很多不完美的瑕疵和不足的地方，很希望ea能听取更多的意见来打几个补丁修正一下那些明显不足的地方，比如撞前车会撞到飞起来之类的。只玩了三天还不足以对整个游戏的体系作出正确的理解和评价，现在还刚进入tier2级别的第二个赛事组，级别还很低，而且还很不熟练，失误是家常便饭，不过这样才有意思，forza2我玩了一年半，gt5p也玩了半年，这个shift我想可以玩很久了，直到比它更完美的14代出来。

7、同时还很期待即将发布的forza3，我几乎可以肯定的认为forza3的物理和真实感要比今后的gt5正式版做得更加好。但是可惜的是360微软方向盘相比g25实在太差劲了，估计是根本无法将forza3的精髓发挥到极致啊。

8、同样也很期待传说中年内要发布的正式版gt5，虽然对gt5p存在很多很多的不满和不足，但是还是对正式版可能出现的品质的飞跃抱有巨大的希望的。

9、现在最缺乏的就是一套坚硬的方向盘钢管底架了，在一个玩rfactor的朋友家用他的底架玩，感觉实在太舒服了，而自己家现在还是很山寨的自己用ikea的小茶几和地毯加一堆沙发靠垫给diy出来的驾驶位，实在是很不爽～～下一步计划就是这个。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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