【国五标准的要求是什么】“国五标准”指的是我国第五阶段机动车污染物排放标准,全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。该标准于2016年1月1日起在全国范围内实施,主要针对汽油和柴油轻型汽车的尾气排放进行严格管控,旨在减少汽车对环境的污染,提升空气质量。
国五标准在原有国四标准的基础上进一步提高了排放控制要求,特别是在氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和颗粒物(PM)等污染物的排放限值方面进行了更严格的限制。以下是对国五标准的主要要求进行总结,并以表格形式呈现。
一、国五标准的核心要求
1. 排放限值更严格:相比国四标准,国五标准对多种污染物的排放限值进行了下调。
2. 新增颗粒物质量(PM)限值:首次对柴油车的颗粒物质量提出了明确要求。
3. 引入OBD系统要求:要求车辆配备车载诊断系统(OBD),用于实时监控排放控制系统是否正常工作。
4. 加强燃油蒸发排放控制:对燃油蒸发排放进行了更严格的控制,减少挥发性有机物的排放。
5. 强化测试方法与检测手段:采用更科学、更严格的测试程序,确保车辆实际运行中的排放符合标准。
二、国五标准排放限值对照表
污染物类型 | 国四标准限值(g/km) | 国五标准限值(g/km) | 变化幅度 |
一氧化碳(CO) | 0.8 | 0.5 | 下降37.5% |
碳氢化合物(HC) | 0.12 | 0.07 | 下降41.7% |
氮氧化物(NOx) | 0.15 | 0.06 | 下降60% |
颗粒物(PM) | — | 0.025 | 新增 |
碳烟(Smoke) | — | 0.12(柴油车) | 新增 |
> 注:以上数据为轻型汽油车和柴油车的典型限值,不同车型可能略有差异。
三、国五标准的意义
国五标准的实施标志着我国汽车排放控制进入了一个新的阶段,不仅有助于改善城市空气质量,也为后续国六标准的推广奠定了基础。同时,它也推动了汽车制造企业加快技术升级,提高发动机效率,减少尾气排放,从而实现环保与经济发展的双赢。
通过严格执行国五标准,我国在应对空气污染、保护生态环境方面迈出了坚实的一步。未来,随着国六标准的逐步实施,汽车行业的环保水平将不断提升,为全民健康和可持续发展提供有力保障。