法拉利已经锁定了其旗舰超级跑车系列的下一个成员

意大利异国情调的汽车专家法拉利已确认计划到2026 年推出 15 款新车型——包括其首款电动汽车和 LaFerrari 超级跑车的继任者。

新超级跑车的一些细节——在一夜之间向投资者展示的产品计划中被称为“超级跑车”——已经宣布，但法拉利几乎确认它将使用其双涡轮增压 V8 发动机和插电式混合动力系统的开发。

这款新车型将于 2026 年发售，将成为法拉利旗舰超级跑车系列中的最新款，包括 1984 年的 288 GTO、1987 年的 F40、1995 年的 F50、2002 年的 Enzo 和 2013 年的最新款 LaFerrari(双门轿跑车)形式)。

正如法拉利最新的主打中置发动机超级跑车(296 GTB)放弃了 V8 而采用混合动力 V6 动力，新款超级跑车将放弃 LaFerrari 的“闭环”混合动力 V12，转而采用双涡轮增压 V8 插电式混合动力系统。

该系统具有 4 升排量和 3 个电动机，可在全轮驱动SF90超级跑车中产生 735kW 的功率，这是迄今为止唯一的应用——高于 LaFerrari 的 708kW 峰值输出。

法拉利表示，新款超级跑车将作为“一级方程式和勒芒超级跑车 [赛车] 的技术转移”——该品牌进入后者的赛车运动类别在这个故事的顶部被取笑。

显然，重点将放在赛道表现上，投资者在一夜之间进行的演示中暗示，在法拉利的主场 Fiorano 测试赛道上的单圈时间低至 1 分 15 秒——远远领先于 SF90 和 LaFerrari 声称的大约 1:19次。

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