评论2021沃尔沃XC90Recharge有插头可以旅行

XC90三排 SUV 是沃尔沃最大的车型。它可容纳 7 人，拥有大量载货空间，并有多种款式可供选择，以满足生活方式的需求。T5 有一个涡轮增压四缸，T6 有一个机械增压四缸。T8 更名为 Recharge 并具有插入式混合动力设置。

沃尔沃 XC90 于 2016 年首次出现在其当前版本中，此后一直稳定地成为最受欢迎的车型。出乎意料的是，XC90 的三个选项中最强大的也是最高效的。Recharge 车型使用来自 T6 车型的增压和涡轮增压四缸发动机，并通过电机和电池组增加了电气化。这将功率从 T5 的 250 马力(186.5 千瓦)提升到了惊人的 400 马力(298 千瓦)。即使是增压的 T6 也无法达到 316 马力(235.6 千瓦)。

大多数人会立即被 2021 XC90 的风格和设计所吸引，可能很久以前就意识到 Recharge 具有高燃油效率作为奖励。XC90 外观时尚而自信，内饰豪华但不张扬。与所有沃尔沃汽车一样，它的设计巧妙而又不过分。像可用的瑞典水晶换档旋钮和标准的四区气候控制这样的小细节绝对标志着它高于平均水平。

驾驶时，2021 款沃尔沃 XC90 给人一种彬彬有礼和自信的感觉，这是豪华 SUV 所应有的。安全技术被隐藏起来并被遗忘，但在需要时始终保持警惕并迅速投入使用。前方碰撞缓解、盲点监控、后方交叉路口警报和其他系统在后台安静地工作，这对于当今市场来说是不寻常的，因为这些安全技术通常是最前沿和中心的吹牛点。

带有插电式 (PHEV) 动力传动系统的 Recharge 车型在充满电时的综合额定功率为 55 MPGe(4.3 升/100 公里)，仅使用汽油行驶时的额定功率为 27 MPG(8.7 升/100 公里)。XC90 Recharge 在充满电时具有 18 英里(29 公里)的 EPA 额定全电动范围。在我们的测试中，我们通过以较低的速度留在城里并没有使用空调，在发动机启动之前驾驶了大约 19.5 英里的电动汽车。在高速公路上行驶需要发动机增加 87 马力(65 千瓦)的电机，而使用空调需要发动机运行泵。XC90 Recharge 充满电和加油后的总续航里程超过 500 英里。

如果您选择高端 Inscription 模型和几个选项升级，那么空气悬架和模拟绒面革下的前排座椅按摩可行驶 500 多英里。在你尝试之前不要敲它。

这并不是说 2021 款沃尔沃 XC90 没有问题。虽然沃尔沃的信息娱乐界面在 2016 年推出时相对先进(如果仍然笨重)，但现在已经过时且笨拙。即使是简单的任务，比如更换车站，也会变得繁重，直到人们习惯了它们。更糟糕的是，语音识别控件只能中等程度地理解口语。即使在我对瑞典厨师的最佳印象之后，仍然有很多困惑。短小精悍的军长式命令似乎最有效，这破坏了奢华的氛围。

撇开这个抱怨不谈，这款豪华 SUV 有很多卓越之处。发动机和电机的组合与八速自动变速箱完美配合，既为驾驶员创造了肌肉感，又为乘客创造了平稳的乘坐体验。这是在没有大排量发动机的咕噜声和有时其他一些高端型号的过度勒克斯的情况下实现的。

2021 款沃尔沃 XC90 Recharge 的起价为 68,695 美元，另加运费。我们几乎满载的测试模型在交付后的价格为 81,690 美元。

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