我们通常会尽量让事情变得轻松一些，但有时需要提出一个严肃的话题。这关系到安全以及小事情如何导致重大后果。与我们每天开车的人相比，我们的许多热棒看不到一吨的街道里程，这就是问题所在。你看，零件不仅会随着使用而磨损，还会随着时间的推移而磨损。这就是为什么石油更换间隔有时间，以及里程，附加。这也适用于轮胎。如果你每年开你的雪佛兰几百英里，甚至几千英里，那么它们很有可能在磨损之前就会变老。是的，你会看到他浏览全文>>

瑞典的Cake，一个相对较新的电动摩托车市场的新手，现在有了第二款名为sa的车型，而且非常便宜。从6000美元开始，Sa不仅大大低于该公司的另一款车型--1.4万美元的Kalk，它还比一些豪华电动自行车便宜。 然而，沙俄保留了一些蛋糕卡尔克的强烈吸引力。它有一个自动驱动系统的标准(没有混乱的换挡要求)，有几乎相同的轴距，重量相似，但特点是不太激进的越野中心设计。随着四到六英寸的悬挂旅行和不太积浏览全文>>

如果你是雪佛兰引擎的粉丝，不管它们是大块，小块，LS，增压，涡轮增压，或者以上所有的，那么你来到了正确的地方。 有关的存储，请查看更多信息！在场景背后的艺术运动：在《斯德哥尔摩公约》中心的外部，于2019年在《公约》中心之外 当我们准备在SEMA 2019年组装一些基于雪佛兰的引擎的照片库时，我们几乎不知道我们将要发现的大量雪佛兰V8。看到有多少SEMA引擎使用了雪佛兰引擎，这是令人敬畏的，你浏览全文>>

多年来，Polestar品牌一直与沃尔沃的高性能车型联系在一起.现在，在2020年的车型年，Polestar正作为一个独立的电动性能品牌而扬帆起航。推出Polestar品牌是时尚和运动2020年Polestar 1，提供令人印象深刻的混合性能在一个光滑的GT包。 “POLESTAR1是第一个在阀帽上携带POLESTAR的汽车。一个漂亮的GT，有惊人的技术打包进了它，我们的新的波莱星品牌开始了一浏览全文>>

如果本田的飞行员是一双蓝色牛仔裤，那么新款本田的护照是让短裤，一个停产但即时熟悉的尝试和真实的变体。两个车辆使用相同的基本平台，因此它们具有相同的宽度和轴距，但是护照总体上较短6英寸，因此具有两排座椅到驾驶员3。与Jorts一样，护照是舒适的、经济实惠的、实用的，而且对于园艺运行和到商场的旅行都是很好的。 阅读其他年度最佳SUV的竞争者-包括福特，凯迪拉克和宝马-在这里。 本田在其林肯、阿拉巴浏览全文>>

我们还有点沮丧，宝马没有建造M3车。新的X3M尽可能靠近我们“很可能得到的”；它有点像一辆M3车，离地面只有几英尺远。另外，在我们的SUV市场中，X3M可能会将M3轿车卖出去一些余量，这样“D”就更好了。 基于MSNAutoS的宝马X3M的研究 它追随了宝马自2009年以来一直生产的一步一步更大的X5M。M部门的标准X3包括一个新的s 58 503马力双涡轮增压-6(也注定下一个M3)和一个性浏览全文>>

兰博基尼的概念S，基于加拉多，是作为一个非运行一次性在日内瓦车展在2005年。潜在买家的兴趣，导致汽车制造商为有限的生产运行100辆，但成本太大，该项目被取消了绿灯。只有一个正在运行的例子，这个月将被拍卖。 设计由兰博基尼的设计主管吕克唐克沃尔克，概念S意味着是一个极端的解释盖洛多间谍。没有屋顶，驾驶舱被分成两个区域。每个人都有自己的挡风玻璃和滚动条。中心部分作为520马力V-10发动机的进气浏览全文>>

雪佛兰(Chevrolet)和卡哈特(Carhartlett)又一次联手打造了一个特殊的版本包。这次，底特律的偶像用卡哈特口音和双色皮革内饰制作了一个条纹黑色和金色的银花2500HD。你能算多少个标志？ 动力驱动 2021年雪佛兰西尔弗多2500HDCarharott特别版从2500Ltz双排座驾驶室开始，Z71离道路包通常为525美元，包括越野悬架、下坡控制、滑板和17英寸全地形轮胎。然而，浏览全文>>

2019年SEMA车展将于明天正式开幕，但在展览开始前的几天里，把所有的展示车和卡车都准备好是一项巨大的任务。我们在拉斯维加斯会议中心的展厅就在这里，我们想给一些在会议中心外展出的车辆以同等的时间。 正如你所猜到的，有很多提升的柴油皮卡在那里，但在两者之间有一些相当酷的性能汽车。甚至比汽车的出现更显着的是巨大的后勤工作所涉及的建立这样一个规模的展览。快速阅读SEMA的网站揭示了一些令人印象深浏览全文>>

到处都是棕色的。 动力驱动 SEMA是一种神通广大的汽车攻击，有大量的售后调谐器、改性剂、设备制造商，以及更多希望在展会上引起轰动的产品。汽车制造商自己也在行动，带来了他们自己的陈腐概念，往往预览或展示OEM售后零件和配件。SEMA也是建筑商团队展示他们最新和最棒的游乐项目的地方，虽然今年的展会上会有很多要看的东西，但我们迫不及待地想要看到的是棕色糖(Brown Sugar)。这是一辆经过改装的雪浏览全文>>

本田站为2019年SEMA展的亮点之一将是一个调谐的1999年本田思域，从该公司的遗产收藏。 这个20年前的例子将被放置在一系列改良的现代洪达斯旁边，它展示了公司和调整趋势已经走了多远。 但是是什么使这款紧凑型跑车成为进口调优场景的一个图标呢？ 1999年本田思域传统SEMA展览1999年真的会是那么早吗？从对千禧年Bug的担忧，到在电影院中首次亮相的矩阵，第六代思域斯跑车居住在一个足够老的时浏览全文>>

增压的V8引擎将其动力输送到22英寸的巨大车轮上。 如果你仍然对福特将F-150猛禽(Raptor)的V8缩小到3.5升V6涡轮增压感到失望，美国谢尔比(Shelby American)可以通过在广受欢迎的皮卡上安装一个增压的V8来解决“没有替代排量”的问题。它的名字是超级蛇运动F-150，拥有强大的755马力，比2017年限量运行的超级蛇多5马力。 这辆性能卡车于本周在拉斯维加斯的SEMA首浏览全文>>

Ducati在其2020年模型首次演示中推出了两个非常有趣的加扰器概念。 加扰器Motard和加扰器DasTx据称是要建造的，但现在仅仅是梦想的内容。不过，从外表来看，这两种模式都将在一个已经拥挤的Ducati加扰器的领域中脱颖而出。 Ducati加扰器Motard概述 Motard将围绕杜卡提的803cc L双生子建造，但从那里看，它看起来是独一无二的，到目前为止，它的设计。改道排气管在一个浏览全文>>

印度最新的面包师都是关于权力的。新的PowerPlus发动机是一种较高压缩、液冷的V-Twin，旨在限制它意味着美国旅行自行车的限制。好吧，我们不需要在商店里买一个，所以待在更多的信息和全面的评论上，但首先要做的第一件事！我们得把这辆自行车直拨到DYNO上来给你一些真正的马力和扭矩。 2020年印度挑战者马力和扭矩 印度声称这辆自行车推出了122马力和128磅的扭矩，但这是在曲柄上测试的，而不浏览全文>>

凯旋的波伯在2017年首次亮相，作为一个利基巡洋舰与咄咄逼人的造型和一个大，扭矩丰富的发动机在一个小包装。现在增加到凯旋工厂定制(TFC)机器线，波伯得到了一个改进的发动机，底盘，和许多特殊的TFC细节。毫无疑问，这不是一个更新的“大胆的新图形”，而是一个完全修订的Bobber模型在非常有限的数量。 Bobber TFC声称比去年标准的Bobber多出13%的马力.这些收益归功于重量较轻的发动浏览全文>>