特斯拉第四季度财报电话会议期间，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）被问及该公司能交付多少辆网络卡车，生产成本多少。正如InsideEVs所指出的，Musk的反应是很有说服力的。虽然他不会给出任何生产成本的数字，但他说，该公司看到了足够的网络卡车需求，足以出售前三四年的生产。

令人印象深刻的数字是肯定的，但这一说法应该与健康的盐剂量。首先，马斯克说，“我不知道，三到四年的时间里，需求远远超出了我们合理的范围。”他没有具体说明预订量已经超过了容量，只是说需求量超过了容量。由于首席执行官以前声称“有准无限的储能需求”，他的估计可能是雄心勃勃的。

由

另外，请注意，Cyber卡车的预订费是该公司有史以来最低的。虽然Y型车的顾客必须支付2500美元才能预订他们的订单，但感兴趣的网络卡车迷只需100美元就可以预订一个排队的地方。既然这也是可以全额退款的，预订一辆网络卡车并不是一个很难的承诺。

当然，无论你如何看待网络卡车的实际利益似乎都是重要的。YouTuber、大学生和梦想家都在排队，但25万人的预订名单仍然可能包含大量真正的客户。

唯一需要考虑的是，马斯克虽然通常达到或超过业绩目标，但在定价和时间表方面却不太一致。随着Y型，Semi型和Roadster已经在进行中，有很多潜在的堵塞，可能会延迟网络卡车。此外，它还需要一些设计上的改变来满足美国的安全规定。