第八代劳斯莱斯幻影是四门豪华轿车的新巅峰

自2003年第一辆宝马开发的幻影在我们的集体意识中消失以来，十四年过去了。大型轿车为豪华和精致设定了新的标准，十多年后，更新的幻影系列II仍然处于超豪华部分的顶峰。尽管如此，这些年已经开始显现了，所以劳斯莱斯回到了皮革包装的画板上，为百分之一的百分之一创造了一个全新的幻影。

别担心，寡头们这个新的滚筒还像过去的豪华轿车一样大又大。与前一个模型相比，第八世代的总长度损失了2.8英寸，但仍测量了巨大的227.2英寸，或高达18.9英尺长的长度。对于规模，标准轴距体模推出2017GMCYukonDenaliXL几乎为3英寸。它几乎一样宽，生长在1.1英寸到79.4英寸之间，是育空育空的一个英寸。

如果，由于某些奇怪的原因，您需要更多的空间，跳到幻影扩展轮距，这增加8.6英寸的长度和轴距。与旧的EWB相比，新的长腿幻影增加了更多1.9英寸的轴距和4英寸的整体长度。

从视觉上看，八代人无疑是罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)。以前的幻影买家不是那种喜欢惊喜的人，所以风格上的变化是进化的。现有的汽车的直立肩膀，平引擎盖，和圆形后方是存在的，尽管增加了折痕和雕塑表面。在前面，有影响从幽灵，幽灵，和一些现代滚轮的概念，特别是在沟头灯，定义的边筋膜，和较低的价。在后面移动，你会看到一个平滑和明确的后方轮廓，特别是围绕甲板。

最令人印象深刻的变化发生在新的板状皮肤下。尽管有了全新的铝制建筑，经过改良的音响，更新的材料，以及尖端的建筑，2018年幻影却以某种方式增加了218磅(折合5862磅)，比4x4育空XL高出大约100磅(新的EWB给出了5958磅的体重，比上一代增加了62磅)。

幸运的是，看起来Rolls很努力地管理这个额外的大容量。一个全新的空气悬架保持平稳的乘坐玻璃，而修订的五连杆后悬架和后轮转向，确保庞然大物不会翻倒时，您的司机采取了有点太积极。别紧张，吉维斯。

劳斯莱斯熟悉的6.75升V-12引擎在“阀盖”下坐着，但它安装了双涡轮增压器，通过ZF来源的八速自动变速机粉碎后橡胶的563马力和一个强大的664磅英尺的扭矩。看起来，强制感应对灵魂有好处，这是一个110马力和133磅英尺的提升，在外向的自然吸气的V-12之上。动力通过ZF来源的八速自动送至后轮.与其他压路机的情况一样，该单元是由卫星控制的，并根据道路的布局进行预测移位。我们确信这是在马术俱乐部夸耀鱼子酱的最好方式。

内部、国家元首、航运巨头和名单上的名人都不会对额外的消费和底盘技巧更明智。这是一个从工厂出来的最安静的汽车，并且声称是世界上最安静的测试。286磅的隔音、厚的外部玻璃、大量的铸造铝接头和专门的轮胎插件已将道路噪音降低到以前不可见的水平。

当这种震耳欲聋的沉默使你昏昏欲睡时，你只需坐在最靠背的座位上，或者更确切地说，1953年赫尔曼·米勒·埃姆斯(HermanMiller Eames)的躺椅，它提供了后置舒缓的灵感。从前到后，幻影是修饰到颈部与最高质量的皮革，木材，金属和玻璃表面，他们可以来源。熟悉老幻影的人会有宾至如归的感觉，为乘客提供相同的豪华功能，包括威士忌、香槟或阿尔卑斯山进口水所需的冷冻隔间。

如果你告诉你的司机滑过去，你会很高兴发现罗尔斯终于把幽灵拖进了现代化的道路。有一套完整的摄像头视图，司机协助，警报，Wifi热点，信息娱乐，和导航系统。

自从宝马在21世纪初接手以来，劳斯莱斯一直把重点放在设计和艺术上，特别是与老车的惊人的艺术装饰接触。现在，八代人将其提升到一个新的水平，为非常富有的顾客提供了机会，让他们可以在前面的破折号区域的上部增加定制的设计和固定的艺术品。

罗尔斯称这些艺术片段为画廊。有相当多的设计可供选择，其中最显著的是一个破折号插入设计，作为你的个人DNA代码的物理表示法，用黄金铸造。其他画廊包括镶嵌在玻璃上的瓷玫瑰、陈年的彩色羽毛、油画和宝石式的防晒设计。根据Rolls的说法，有些人花的时间比其他人长，但预计每个人都要花费数千英镑。

没有关于可用性或生产的字，但如果某些客户已经订购了下四门运行，我们就不会感到惊讶。至于定价，如果你要问

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