在最新的梅赛德斯奔驰牌“常规”C级系列之后，这一发现紧随其后。

MY18的升级主要是引擎的调整--特别是一个更大的涡轮，从E43提升到3.0升的V6动力系统，它现在输出287千瓦的功率和520 Nm的扭矩，后者在2500到5000 rpm之间。

尽管这个17千瓦的动力冲击，0-100公里/小时冲刺时间为轿车保持4.7秒，或4.8秒的货车。

C43的发动机再次与九速TCT变速器配合，允许快速多次降档和双离合，加上桨式手动模式。

引导扭矩到道路是一个带-超过4 MATIC AWD系统，有69%的后轴偏差。你也得到电子驱动自适应阻尼器和速度敏感的机电转向.

阻尼器、转向阻力、节气门响应、稳定性控制参数和变速箱换档点的调节是通过滚动通过汽车的驱动模式、从舒适性到运动和运动+来实现的。有一个叫做“滑”的新雪模式。

造型升级包括一个新的银色AMG散热器格栅与两个百叶窗和修订前围裙。你可以选择灰色，光泽黑色或马特黑色车轮。后扩散器和四管也是新的。

座舱高光包括带有AMG特定显示器的新12.3英寸数字仪表组，显示了汽车的设置、发动机状态和数据、通过拐角的G力和赛车计时器。它可以由HUD补充。

最高级的中央屏幕为10.25英寸，分辨率为1920 x 720 px.

S-Class和CLS也有一个新的方向盘设计，配有触摸控制按钮，激活巡航控制现在通过左侧辐条进行操作。座舱装饰包括（黑色、棕色或红色）真皮座椅，带有冷却、Dinamica微纤维和铝。

修剪选项包括无烟煤开放孔橡木或胡桃，或铝为门和黑色开放孔灰木为控制台。在此之上有熟悉的AMG修剪碳纤维/铝/马特银玻璃纤维。

一个标题选项是充满活力的舒适系统，它结合了空调、机舱照明、座椅温度和音乐类型，创造了一种氛围。这个系统扫描你的音乐，以正确的节奏每分钟的节奏。

梅赛德斯-AMG的C43系列更新将在今年10月左右达到澳大利亚，定价类似于当前车型“102611美元（轿车）和105,112美元（货车）。

本版本是本公司在我们市场和全球最受欢迎的AMGS之一。