罗斯·布朗是拯救一级方程式赛车的人吗

对于一个喜欢钓鱼的人来说,罗斯·布朗突然发现自己又一次坚定地站在舞台的中心。这在一定程度上是因为他有一本新书要宣传,书名为“完全竞争:一级方程式战略中的教训”,但也是因为这位大人物似乎将重返关键的新角色,监督F1未来的运动模板和规则。他将有效地向一级方程式小组报告,他的角色将看到他的运作平行,但不取代这项运动的大维泽尔,伯尼埃克莱斯顿(BernieEcclestone)。至少现在不是。

当我们等待官方确认的时候,我们不可能不把这个消息看作是F1新的多数股东自由媒体的第一个迹象,即早就应该对这项运动的整个运动和结构进行根本性的反思,而前法拉利技术总监、布朗和梅赛德斯F1的老板将是这样做的人。他非常受人尊敬,在坑道上,他知道书中的每一招,他是F1中少数能在必要的时候成功地把头撞在一起的人物之一--这大约是75%的时间。

人们认为法拉利和迈凯轮已经接近布朗回到前线,但他总是排除这一点,最近在接受“每日电讯报”采访时。“我永远不会回到球队里去。我在一个团队里尽我所能,但我会重复我自己的话。“然而,对于在这项运动的核心位置上扮演一个不同的、更具战略性的角色,他提出了这一诱人的观察。“当然,试图帮助F1成为一个更好的F1将是有吸引力的。这将是一件有趣的事情。如果你问我F1需要什么,它需要一个计划;一个三年和五年的计划。“

他会得到我们的支持。

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