宾利的6 8升l -系列V-8已经完蛋了。它长达61年的生产寿命甚至超过了最初的雪佛兰小型V-8。尽管宾利的八弯车有了很大的发展,在排位上有了轻微的增长,在产量上有了很大的增长,但其基本结构保持不变。几十年来,这家英国汽车制造商在英国克鲁(Crewe)的工厂总共生产了大约36,000台这样的大型发动机,每台发动机都需要15个小时的手工组装,才能组装出配套和平衡的组件。 当然,并不是所有的这些引

宾利的6 8升l -系列V-8已经完蛋了。它长达61年的生产寿命甚至超过了最初的雪佛兰小型V-8。尽管宾利的八弯车有了很大的发展,在排位上有了轻微的增长,在产量上有了很大的增长,但其基本结构保持不变。几十年来,这家英国汽车制造商在英国克鲁(Crewe)的工厂总共生产了大约36,000台这样的大型发动机,每台发动机都需要15个小时的手工组装,才能组装出配套和平衡的组件。 当然,并不是所有的这些引