雷诺梅甘娜ETech电器已经正式亮相

在雷诺梅甘娜E-Tech电器已正式揭晓。

这款全电动小型 SUV 是雷诺在慕尼黑车展上至少展示的两款车型中的第一款。重生的雷诺 5 预计将在未来几天内亮相。

Megane E-Tech 长 4210 毫米,轴距 2700 毫米,比大众 ID.4或斯柯达 Enyaq 小。

目前还没有关于它是否会前往澳大利亚的消息。

与大众 ID.4(2050 公斤)和特斯拉 Model Y(2000 公斤)相比,雷诺声称重量仅为 1650 公斤——轻巧。

它实际上比目前的 Megane 掀背车小,尽管它的电动平台意味着它内部应该有更多的空间。

皮下是雷诺 CMF-EV 平台,包装电池雷诺说只有 110 毫米厚。电池是液冷的。

提供两种选择:40kWh 单元适用于 300km 的范围,60kWh 单元适用于 470km。

E-Tech 插入交流家用壁挂盒后,最高可充电 22kW。

根据雷诺的说法,它可以以高达 130kW 的功率充电,插入直流公共快速充电器,可在 30 分钟内行驶 300 公里。

将提供两种动力系统:一种具有 96kW 的功率和 250Nm 的扭矩,另一种具有 165kW/300Nm。

97kW 的汽车搭配 40kWh 的电池组,可以使用交流电源以高达 22kW 的功率充电。它似乎与直流快速充电不兼容。

165kW 电机搭配更大的电池,可进行 130kW 直流充电。将提供能够进行 7kW 或 22kW 交流充电的 60kWh 汽车的版本。

车队买家将获得一个独特版本的 Megane,其发动机功率较小,但电池容量更大。

雷诺表示,最强大的 E-Tech 可以在 7.4 秒内完成 100 公里/小时的冲刺,并且能够完全达到 160 公里/小时。

将提供全套​​主动驾驶辅助系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监控、自动泊车和基于摄像头的后视镜。

在里面,新的梅甘娜在屏幕上很重。它结合了 12.3 英寸数字驾驶员显示屏和运行最新雷诺信息娱乐软件的 12.0 英寸中央屏幕。

该系统围绕 Google 的 Android Automotive 骨骼构建,称为 OpenR Link。它可以通过无线方式更新,并支持 iPhone 或 Android 手机用户熟悉的那种手势。

雷诺表示,整个机舱都使用了精选的回收材料,每种材料都有独特的外观和感觉。真皮也是一种选择。

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