经典莫里斯J型货车被重新构想为现代碳纤维电动汽车

当世界等待全电动ID形式的备受追捧的大众微车返回时。Buzz是另一款徽章,有望在电动汽车重生的经典货车中击败大众。作为一家有着悠久品牌历史的初创企业,英国的莫里斯商业公司(Morris Commercial)正在重新推出电子品牌,其第一款产品将是1950年代的方形J型货车的现代化版本。JE货车不仅是经典的电动货车,还将是一款纯电动碳纤维货车,其灵感来自于最初的原型,并为当今的买家重新开发。

J型可能并不具有大众2型的全球血统,但它与原始的大众2型有着相同的时代,几十年后仍然享有很高的崇拜度。半吨型J型车于1948年以预生产形式推出,次年投入生产,经历了十多年的运行,直到1961年才被替换。除了为国内市场服务之外,该货车还出口到世界各国,包括澳大利亚,新西兰和巴基斯坦。

莫里斯商业公司(Morris Commercial)的寿命不长于1960年代,因为持续的所有权和品牌重组导致所有莫里斯(和奥斯汀)商用车在1968年被授予BMC(英国汽车公司)的商标。 70年代初。

现在,一群对过去怀有抱负,并着眼于未来的英国投资者已获得了莫里斯商业品牌的权利,并计划赋予其作为电动汽车品牌的新生命。电动J型将是该品牌的首款产品,该产品采用“现代造型提示和尖端技术”新开发。

该公司表示,它聚集了一支由欧洲各地的设计师,工程师,行业专家和顾问组成的团队,以开发即将在全球首发的预生产JE van原型。它嘲笑JE“吸收了原始货车的DNA和价值,并以有趣,时髦和现代的设计将其更新。”

JE尚未走出阴影,但下图显示了原始J型的外观,经典厢式货车尺寸的古怪组合(略有弯曲),裂开的挡风玻璃和令人难忘的轻柔皱脸高高的做鬼脸的格栅和凸出的挡泥板上的珠状眼睛。

J型的前向控制引擎布局使它的无罩前端成为可能,并且文章顶部的预告片照片表明JE设计师充分利用了电力驱动技术的分散特性,从而获得了几乎相同的效果。莫里斯(Morris)团队还集中精力保留了原始货车的轻量化特性,创建了碳纤维车身,以使其成为当今道路上最轻的商用车之一。轻巧的模块化底盘结构将使Morris能够扩展各种可用的车身类型。

JE将作为工作,促销和消费工具销售。莫里斯承诺提供一种长距离锂离子电池,但没有涉及任何动力总成方面的细节,在最初的J型投入生产70年后,就在“秋季”正式亮相。这使该公司大约有两个月的时间向我们展示了JE的全部含义。

我们不得不说,我们更喜欢一个品牌,它在沉默地开发的经典风格电动货车的完整展示之前几个月完全出乎意料地死了,而大型汽车制造商一再将希望寄托了近二十年,直到最终致力于制造每个人都想要的面包车,比实际交付时间提前五年。

告诉他们他们是如何做到的,莫里斯。

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