运动型GT概念车无疑为Polestar设计展现了光明的未来

为了使自己完全成为沃尔沃/浙江吉利家族的高性能电气品牌,Polestar通过全电动Precept概念预告了其设计语言的未来。这位弯腰的旅行家与以前的Polestar车辆对沃尔沃的明显影响背道而驰,没有永远放弃它。新概念还使技术和可持续的流行语泛滥成灾,其中包括全息晶体,亚麻基复合材料和再生软木乙烯基。

运动,低摆的Precept概念与以前的Polestar设计的露齿,重新包装的沃尔沃风格相比,迈出了决定性的一步,它看起来像是性能光环的一部分。它的大轮子和肌肉发达的腰部暗示了电动扭矩和潜伏在皮肤下面的拉链,而中性色和简洁利落的褶皱使它扎根得足以让人感觉像是真正的瑞典设计。

Precept风格最醒目的元素是新的前端设计。在这里,戏剧性的四灯“雷神之锤”照明标志与沃尔沃成名的雷神之锤有所不同。在这些表情鲜明的眼睛之间,Polestar充满怜悯之心,他杀死了那些讨人喜欢的露齿式格栅,取而代之的是数字化的“ SmartZone”。正如Polestar解释的那样,以前负责呼吸的区域现在承担着看重的责任,它使用一对雷达和高清摄像头,通过安装在玻璃屋顶上方的激光雷达辅助,观察前方的道路和物体。

尽管失去了格栅,但空气仍可以毫无问题地围绕新的Polestar面板找到。在前机翼的帮助下,不会被悬吊在下部前大灯叶片上的侧面进气口吸收的分子在引擎盖上加速。

我们认为Polestar成功地创造了一个吸引人的面孔,引发了一个问题:“那是什么车?!” 但是,后端却用一种强调的语气停止了对话:“很高兴我不开车!” 整件事感觉有些过头了,清晰的“ light-blade”尾灯架设在一系列奇怪的形状,体积和颜色的上边缘,这些形状,体积和颜色从未啮合在一起。不管Polestar如何努力说服我们其智能传感器,侧面摄像头和广角后视系统的优点,我们也不喜欢缺少后挡风玻璃。

但是,将后方切成合适的东西,Polestar具有比两门Polestar 1更具运动性,更高级的设计语言。接下来,一个实际的模型名称。

在车门内部,Precept在平板电脑式15英寸信息娱乐触摸屏和12.5英寸驾驶员显示屏上运行基于功能强大的基于Android的HMI,并与眼动仪和接近传感器配合使用,以在正确的时间和地点提供信息。这两个屏幕通过发光刀片视觉链接,该刀片绕着更大的四座机舱,该机舱由可持续的,可重新利用的材料定义。回收的渔网变成地毯;将回收的PET瓶3D编织到座椅表面;再生软木构成了枕垫和头枕的乙烯基。座椅靠背和内饰板由亚麻基复合材料制成,旨在减少塑料废料和减轻汽车重量。在后排座椅之间,Polestar标志的全息图从一大块瑞典水晶中发出令人陶醉的光芒。

Polestar设计负责人马克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni)承诺:“可持续材料和高科技智能系统的结合开启了前卫豪华设计的全新篇章,并展示了Polestar的发展方向。”

但是,Polestar不会立即前往那里。除非它有更多细节要在日内瓦泄漏,否则Precept不仅仅是一款量产概念车,而是更多的设计研究。在电动动力总成中,它仅表示大型电池组位于122英寸(3,100毫米)轴距内。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。