Bell Sport&Classic展示了经过修复的兰博基尼LM002

当今世界拥有Urus以及Aventador和Huracan的众多版本,偶尔还会推出限量版的Lambo。在更简单,更光明的时代(1980年代),兰博基尼将永恒的Countach与同样令人难以置信的LM002并置在一起。 ,具备耐脏性的4x4,在超级SUV的市场风暴中击败了三十年。现在,多亏了英国修复专家Bell Sport and Classic,第40枚LM002的样板像新的面世,准备像1987年一样在路上四处走动。

兰博基尼在1986年至1993年的7年生产期间制造了大约300辆LM002样车,而这辆美丽的底盘编号是40架,于1987年建造。它的工厂有多个拖曳的零件盒。

Bell Sport的高级技术员Attilio Romano回忆说:“发动机仍然存在,但是大多数辅助设备都被剥掉了。所有分离的组件都装在盒子里……这是一项侦探工作,因此我们要做的第一件事是彻底的库存。”

罗曼诺(Romano)是法拉利(Ferrari)前工厂技术员,他是艰苦整修背后的策划者,他数十年来在法拉利(Ferrari),兰博基尼(Lamborghini)和布加迪(Bugatti)模型上工作的经验证明了对此次重大改建至关重要。使SUV重新生活所需的许多替换零件和工具不再可用,因此Romano和团队在内部建立了自己的产品或将工作外包给了值得信赖的合作伙伴公司。这项工作包括开发一种一次性工具,以拆卸专用的弹簧对弹簧前悬架;调试到原始规格的全新水泵;并精确研磨和损坏损坏的变速箱,使其恢复正常工作。

修复后的LM002在原始工厂“ Blu Acapulco Metallizato”油漆中进行了翻新,从贝尔运动工厂推出,这是世界一流超级跑车制造商之一也建造了军用级越野车的美好回忆。它采用原始的灰色皮革内饰,该内饰经过清理和修复,其铜绿留给后代使用。

贝尔体育的LM002修复体现已上市,售价为28.5万英镑。它搭载450 hp 5.2升V12发动机,行驶了13,690英里(22,032公里),其中一些是Stig在2003年兰博基尼Top Gear上进行的。

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