我们不确定这是否是所有者TonyLeal制造如此令人难忘的机器的动机

一辆具有浓郁 Mopar 风味的古色卡车听起来像是一个梦想,而我们在这里拥有的 1964 年道奇 D100 就是当这一切成真时会发生的事情。我们正在处理一项艰巨的工作,尽管这项工作可以保留家庭必需品、392 HEMI 动力等等。道奇在 1960 年推出 D 系列卡车(为4WD车型推出W 系列),一直生产到 1993 年,尽管 Ram 品牌更名发生在 1980 年。我们这里的例子开始了作为第一代车型的最终车型年。

请记住,早在 1964 年,道奇将肌肉发烧扩展到其卡车,因为您可以使用克莱斯勒的 426ci(6.98 升)楔头 V8 订购其中之一,而其他可选的好东西,例如斗式座椅和赛车条纹作为定制运动包的一部分。因此,虽然此示例并未采用上述配置,但可以肯定地说,它的血液中充满了恶意。

我们不确定这是否是所有者 Tony Leal 制造如此令人难忘的机器的动机,但我们对结果感到惊讶,顺便说一下,它在 2019 年 SEMA 展会上首次亮相 - 而不是转而提及令人悲伤地想起去年的版本因全球健康危机而被取消,让我们放大不再是主力的细节,好吗?

我们将首先凝视床上的洞,它暴露了位于略微生锈的车身面板下方的相当多的基本硬件(是的,氧化铁上有一层透明涂层)。

这是我们看到悬臂后悬架和 Porterbuilt Fabrication 底盘的地方。然后是燃料电池,以及允许车辆在不再需要此处看到的超低姿势设置时真正起身并行驶的空气罐。

说到与道路的连接,这台机器被恰当地称为 SLMDRAM,搭载了 Avant Garde Wheels 提供的 22 英寸鞋。

而那个定制的后差速器我们在透过所说的床“窗口”偷看时忘了提到与 392ci(6.4 升)HEMI 相连,它的定制排气通过侧面离开车辆(想想:就在后轮之后)。考虑到这种空气悬架改装的沥青拥抱性质,也许这是一种形式跟随功能类型的决定。

走进车内,您会注意到一种与外部相似的方法,用旧的棕色皮革饰面是眼睛酸痛的景象,也是此处发现的多种定制触感之一。

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