阿斯顿马丁 DB11 测试与奔驰s级数字表盘和按钮

如果需要任何进一步的证据证明奔驰参与了阿斯顿马丁的下一代车型的开发,这就是它。我们的一个间谍接近了一个原型,以取代阿斯顿马丁的DB9,我们听说这将被称为DB11(未经证实),拍摄了一堆照片,该车的内部显示了来自S级家族的奔驰零部件。

其中包括数字仪表面板、中央控制台Comand信息娱乐系统,该系统配有一个旋转旋钮,周围有底盘设置的开关、方向盘安装的按钮,以及临时放置在控制台乘客侧的空调系统的控制装置。

阿斯顿马丁已经证实,他们与戴姆勒奔驰的“战略伙伴关系”将包括电气和电子建筑,以及发电厂和变速器。

可以理解的是,在DB11原型车上使用的S级来源的内部部件不是最终的生产形式,我们怀疑阿斯顿将掩盖潜在的梅赛德斯技术与独特设计的比特时,汽车进入市场。

围绕一个新的保税铝平台,DB11已经被监视测试涡轮增压V12,但根据最新的英特尔,它不完全确定这台发动机是进一步开发的福特来源和建造的12缸,或阿斯顿移动到梅赛德斯-AMGV12。

无论哪种方式,它都应该生产超过600马力,可能会为一款新的基础车型开辟道路,该车型配备了梅赛德斯-AMG的新4.0升双涡轮增压V8,在C63和AMGGT车型中使用了500马力以上。奔驰有可能为这两款车型提供最新的自动变速器。

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