经典的野生汽车GMC平板货车

巨大的售后市场活动吸引了来自世界各地的成千上万的贸易买家,并以其野生汽车的建造而闻名。顾客们争分夺秒地把他们最新的作品送到SEMA,比如这款经典的GMC平板货车,最近由俄亥俄州杜德工厂的道尔顿·洛夫乔伊完成。

我们在大厅里寻找最疯狂的习俗,最美丽的修复和最创新的设计,为您带来2019年最佳的SEMA……

维西奥对一辆1969年的奔驰车进行了改装,创造出了“红猪2号”。奔驰采用的是叉线轮和倍耐力轮胎,车身宽体,采用的是Reviva生产的6.7升607马力雪佛兰LS V8发动机。

一辆涡轮增压的本田S2000动力传动系统现在躺在这辆1984年的小明星车的外壳下,这款车是为了在2020年的时间攻击比赛中竞争而设计的。奥尔蒂斯(Angel Ortiz)最近更换了丰田(Toyota)的4A-GE汽车。

展览结束后,比尔斯坦的牧马人将开车回到圣地亚哥。它的特点是该公司的8100减振器的开发版本,这款减振器有2.5英寸的车身,在颠簸和反弹时完全可以调节。屋顶帐篷来自马乔利纳,吉普车后面有个冰箱。

四座位的Ripsaw在PPE公司的展台上展出,该公司生产的6.6升800马力的Duramax是这款极限车的核心部件。最高可达1500马力。

东洋轮胎定期有一些最热门的新建立在SEMA显示,今年也不例外。其中最引人注目的是来自Russell公司的TJ Russell设计的Baja 911,它在SEMA公司的建筑竞赛中进入了决赛。

前歌手制造者安装了一个完整的比赛笼,12英寸的车轮旅行,一个3.8升的发动机和豪华的内饰。Baja 911将以120万美元的价格进入有限生产阶段。

樱桃炸弹可以说是SEMA所有车辆中最耀眼的一辆。爱荷华州的杰夫和特蕾西·斯皮尔拥有一辆1957年款的加塞汽车,这辆汽车使用费尔斯通牵引轮胎,通过1962年款的庞蒂亚克后轴,将468ci型大排量雪佛兰汽车的动力输送到街上。

在SEMA无数的起重卡车中,这款福特F-250由公路装甲保险杠展示,它的镜面镀面非常突出——在底盘、轮辋、排气装置和悬挂系统上。

这只喷火式赛车在被第三个所有者大卫·博伊尔(David Boyle)用来展示汽车使用情况之前,已经跑了几十年。1300cc发动机的上端进行了重新设计,用一个新的头和韦伯渗碳。

《风火轮》用SEMA秀为其传奇之旅定制车大赛的冠军加冕。地区预赛的获胜者来到拉斯维加斯,由包括喜剧演员杰·雷诺和特技摩托车手唐纳·福克斯在内的名人评委会进行评判。

获胜的、雪佛兰动力的格雷格·萨尔兹洛和戴夫·福特的小座城市将被制成一个热轮玩具,于2020年底发布。

这个有品味的习惯,从Rad骑特洛伊包含一个吃增压的LSA板条箱引擎和18英寸合金车轮定制加工从钢坯。

新的GR Supra是2019年车展上最受欢迎的车型之一。这应该不足为奇,因为据报道,今年早些时候,SEMA针对售后服务供应商的超质量检测环节是该公司有史以来最受欢迎的一次。在SEMA的大厅里至少可以找到50个,包括这个生动的黄色的例子,它的库存车轮被换成了20英寸的RSR轮辋和一套Vredesteins。

这辆阿帕奇由《热棒》杂志建造,是燃料稳定剂公司Sta-Bil的一辆商店卡车。它将于2020年由Mecum拍卖,以帮助治疗儿童癌症慈善机构。

吉普角斗士是今年的SEMA上的另一款多产车型,数十名售后专家展示了他们为这款皮卡开发的新产品。

展览中最干净的建筑之一是在车轮制造商Hardrock的展台上。它有24英寸轮辋滚动大功率轮胎,以及警告绞车和DV8越野配件。

全球时间攻击系列是Z1赛车尼桑370Z的目的地,这是在SEMA首次透露。这款3.7升的发动机源于3.5的混合动力应用,但有了新的曲柄、定制的连杆、活塞和高压缩缸盖,它的转速达到了每分钟8300转。

佛罗里达州的戴夫和马特·斯宾尼(Dave and Matt Spinney)创造了这款68年的迷你皮卡,融合了LED灯、数字仪器、肯伍德(Kenwood)接收器和加里特(garrett)涡轮增压发动机等现代技术,发动机的排量达到1255毫升。

需要热棒&加利福尼亚兰开斯特的一家工厂为老板埃里克·福斯特组装了这只提基鸟。这款以雷鸟为基础、内部以海滩为主题的机器有一个1000马力、5.0升的引擎,排气管从尾灯出口排出!

SEMA并不完全是关于小型的V8s或猛犸柴油车。一个合理的$2436将为您购买一个通用的空气弹簧和支柱包装的特斯拉模型3。

奖杯是由Vice Unlimited的蒂姆·奥德尔建造的。它结合了1947钻石t404驾驶室与现代,奖杯卡车风格的基础。

调优公司300在展会上与一个高度修改124蜘蛛。该车已经加宽了70毫米(2.7英寸),并配备了碳车身部件、es-05锻造车轮和207马力发动机。

门,保险杠,轮胎托架,扬声器安装和a柱托架是锤头配件市场安装到这个高度修改牧马人。

Rtech Fabrications的兰德尔·罗伯逊(Randall Robertson)制造了这辆Ponderosa,这是一辆1966年款的四轮驱动(4WD)雪佛兰(Chevrolet)乘员驾驶室,由一辆RWD双门原款改装而来。这双功能的达纳车轴,越野LED灯酒吧和5.9升康明斯柴油。

汽车制造商杰米·奥尔(Jamie Orr)最初来自苏格兰,但现在住在宾夕法尼亚州,他给这辆Polo Harlequin装上了来自欧特哈斯(AutoHaas)的1.8升涡轮增压发动机。顶部的自行车是Marin格式塔X11重新油漆,以配合汽车。

这是他的第二个花衣小丑,此前他曾重建过一个高尔夫球场。

跳岩企鹅从2008年的国际MXT转换成从加拿大埃德蒙顿经智利到南极的旅程。最引人注目的是混合动力传动系统、可折叠以适应集装箱的车身和屋顶上的无人机停机坪。

涡轮增压Rotax发动机和X3长途旅行悬挂在这个定制的Can-Am是由一个巨大的弧音频系统补充。使用iPad作为声源,声音通过两个处理器和两个放大器传送到6对扬声器和8个低音炮。

金撒哈拉二号于上世纪50年代由蝙蝠车的创造者乔治·巴里斯(George Barris)首次建造,后来由吉姆·斯特里特(Jim Street)升级了遥控装置。固特异重新创造了原始的,发光的聚氨酯轮胎完成的外观。

在20世纪70年代早期,彼得·布罗克的BRE Datsun赛车队的成功带来了一系列街头表演部件,他在510上展示了这些部件。这辆车在经过几位车主之后才恢复到目前的完美状态。布洛克右图,正在签名。

随着野马品牌在2020年被一款新车型重新使用,福特将众多经典野马汇集在一起,形成了一个主要的户外展览。马塞尔是由它的四个所有者在2007年收购后从一个生锈的原始重建。预计明年将在SEMA上看到数十辆定制的新款野马车。

这款全新的Sierra Classic K1500配备了6.2升的LS3 V8引擎,内部配备了全定制的数字仪器和旋转灯杆。

只需7598美元,EV West就提供了一个工具包,可以将一辆经典的911汽车转换成全电动汽车。行李空间大大改善!

速度12涡轮是宣传作为一个改进版本的TVR原来。这辆车由总部位于英国的排气阀门专业公司Lytham和SEMA参展商的分支机构生产,螺旋技术,这辆车的6.0升阿斯顿马丁V12提供1012马力,并声称零到60英里每小时的时间2.9秒。

这款预生产的原型车将在车展结束后留在美国,以增加人们对这款车的兴趣;TR计划制作12个。

经典轮胎专家,科克轮胎使用1961年的黑斑羚,绰号“红色雪橇”,以展示BFGoodrich Redline轮胎。该车有Ridetech悬挂,燃油喷射和六速变速箱。

吉普并没有生产双门角斗士,但这并没有阻止内部零件部门,Mopar为SEMA设计了一个概念——模仿经典的Willys卡车的外观。J6的轴距与牧马人共享,并有一个6英尺的床。

SEMA有很多atv,但是很少有电动的。尼古拉的NZT有福克斯内部旁路冲击,一个13英寸的信息娱乐显示器和四个独立的电动机,总输出590马力。射程可达150英里。

制片人兼演员Danial Wu创造了S800非法跑车。原来的800cc发动机已重建和一个自定义GReddy排气装置。车身套件由Pandem的Kei Miura制作,车身降低了2英寸。

Max Grundy Design与Mike Howell、Mike Mettelka等人合作,以1948年的一辆福特为基础,设计了这款Dr Pepper送货卡车。

最近完成的吉普车零件专家,皇冠,这一伟大的货车修复需要油漆和铁锈修复,一个重建的内部与一个阿尔卑斯立体声,一个电梯套件和脚轮调整。

碳纤维外壳和雪佛兰Silverado V8与霍利电子标志这是不寻常的240Z。肖恩·巴塞特(Shawn Bassett)以1100美元的价格买下了它,把它变成了一台适合全球时间攻击比赛的机器。他们的计划是在2020年攻克派克峰。

E-10预览了通用汽车的意图,创造即插即用的电动板条箱引擎,就像它已经为LS V8s所做的那样。E-10的动力由两个螺栓电动汽车动力系统提供;电池组一个接一个地放在皮卡车上。

这辆1936年的福特定制车被称为“长滩传奇”。它是由好莱坞的热棒建造的。这个切碎的跑车从各种1936-40年的林肯和林肯西风混合零件。

宝丽6型以福特F-550 4x4 Lariat为基础,由SMCO改装为6x6型。Sparks Motors公司自定义制造了悬架,Camso公司提供了橡胶履带。在后面是两辆camo -tracked Polaris atv。

老式宝马赛车制造了这款2002年的赛车为业主,里亚尔巴尼特。作为弹簧供应商和汽车赞助商,Eibach在SEMA展览会上展出了这款汽车,并在展台上分发了微型热轮模型。

鸡块是Roamr的新建筑。床上有防水的储物抽屉,可以支撑2000磅/900公斤的重量。

北方散热器公司赞助烟鬼们出席演出。它的柴油发动机能产生令人难以置信的1200马力和2000磅-英尺的扭矩。

东洋新推出的另一款不同寻常的车型是“El Campino”,它配有一个自动从皮卡车底升起的帐篷。

这是另一辆Jamie Orr的大众车,这次是带有空中飞车悬架的Saveiro皮卡。

劳埃德(Lloyd)在爱荷华州查尔斯城(Charles City)设计的经典名车,将一座6.3万英里(约合1.6万公里)长的谷仓变成了这名费尔伦(Fairlane)的加塞(Gasser)。这幅画大部分是原作。

Skyjacker悬挂系统和Falken轮胎是这款不同寻常的国际球探的一部分。车主特伦特·麦吉把康明斯的柴油动力卡车放在一起,进行终极越野冒险活动。

纳斯卡杯冠军车手,乔伊洛加诺与工厂五赛车和snapon,创造了这个漂流准备' 35热棒。令人难以置信的是,鲁什·耶茨·福特发动机正是2013年洛加诺在多佛赢得纳斯卡比赛的发动机。

这一独特的,以espada为基础的热棒是法国建筑商丹东艺术Kustoms和Carrosserie Herve的产品。在SEMA是独一无二的,这是一个巨大的成就,考虑到车辆的数量和创造力的范围。

八路空中飞行系统,460ci V8和达纳60正电子尾端位于蚱蜢壮观的杜邦油漆下。

SEMA秀将持续到11月8日(周五),届时也将对公众开放。

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