特斯拉Model S格子车经过修改后重返纽伯格林

特斯拉及其S型“格子”和保时捷Taycan之间爆发了电动轿车之战。然而,在本周特斯拉 带着更多的Model S原型和一些我们从未见过的新调整返回纽伯格林赛后,事情升温 。

YouTube频道Automotive Mike的视频捕获了在德国赛道上奔跑的最新Model S格子原型,并对外观进行了更多更改。与过去的汽车不同,它们似乎具有更大的进气口,而蓝色的Model S这次也具有相当强悍的后扩散器。红色的Model S不具有相同的组件。

这两辆车仍然穿着带有挡泥板的宽车身,以容纳更大的轮胎。他们还将帮助汽车比平时更好地贴在人行道上。

对于那些不知道的人,“格子”变体应该是特斯拉生产的新型三电机电动轿车。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在推特上表示,最终配置将在2020年夏季左右投入生产,这将不会成为继保时捷之后的唯一赛道。

我们听说有报道称,这些汽车以减轻重量的名义被严重剥离,但是这可能不会反映在量产的Model S Plaid中。就目前的情况而言,这里看到的电动汽车与我们今天可以买到的Model S完全不同。量产版本如何堆叠仍有待观察。

特斯拉上个月没有公布正式的单圈时间就离开了德国,尽管该公司宣布收集的数据“表明”电动轿车可以发布7:20的时间。通过改进,该公司补充说可能会达到令人印象深刻的7:05时间。同时,保时捷仍保持电动轿车单圈记录,官方时间为7:42。但是,那是功能不那么强大的Turbo模型。一个Turbo S的可年轻的时间关闭了一圈。

目前尚不清楚保时捷是否有意重返纽伯格林赛道,但就目前情况而言,特斯拉已准备好将电动轿车上的所有东西扔掉,以争取胜利。

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