凯迪拉克ELR在2月份停产

通用汽车决定在2月份把插头推到凯迪拉克ELR上,并没有告诉任何人。根据Hybrity轿车的报价,该决定是最终的,并没有计划再投资PHEVCoupe,引用品牌的产品CommunicationsManager,DavidCaldwell:“凯迪拉克ELR的生产最近结束了。目前在经销商处仍有少量的ELR单元可用。这个设计精美的电气化轿车标志着凯迪拉克正在进行的扩建中的一个重要步骤。“

而不是开发一个已故的ELR,汽车制造商将专注于更大和更快的CT6插入式混合动力轿车,将很快上市,与2.0升的四臂涡轮增压汽油机组和两个电机,额定为335惠普和432磅英尺(586海里)的扭矩。这款车有类似的电动范围,在30英里左右,将从中国进口。

为了使ELR更有吸引力,凯迪拉克对2016ME进行了一系列的视觉和机械更新,对电池系统进行了调整后的格栅和软件升级,将马力图从215提升到233HP,在Sport模式下,允许汽车在4.9秒内从零到六十(96km/h)冲刺,速度为1.5秒。

尽管与2014年相比价格便宜了10,000美元,但ELR的销量去年下降了22%,仅交付了1,049台。2014年,凯迪拉克售出了1354辆双门电动汽车,而前一年,只有10辆汽车找到了新房子。

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