通用汽车提供了更多关于特斯拉和悍马EV的细节

这个预告片仍然是我们拥有的最好的官方形象,但是通用汽车关于悍马的新信息让我们为5月感到兴奋。

通用汽车(General Motors)将悍马(Hummer)品牌重新打造成通用汽车(GMC)旗下电动汽车子品牌的举动有点令人震惊(这是一语双关的意思)。尽管我们为即将推出的电动卡车(electric truck)在超级碗(Super Bowl)广告上砸了大把的钱,但我们对它知之甚少。

值得庆幸的是,通用汽车在EV Day的信息转储中加入了一些“悍马”(sweet Hummer)的事实——其中不少事实实际上有点出人意料。我们把它们分解一下。

首先,我们现在知道,通用汽车将推出卡车和SUV版本的电动悍马。这似乎是将军对付福特和里维安的一个又大又肥的目标的方法。和Rivian一样,悍马卡车也将配备一个工作人员驾驶室和一个相对较短的底座——悍马5英尺,R1T不到5英尺。

两款悍马车型都将配备可拆卸的targa车顶——就像洛杉矶吉普牧马人(Jeep Wrangler)一样——而且面板将整齐地储存在悍马的前行李箱中(如果你觉得酷的话,也可以称之为frunk)。这一举动似乎也考虑到了福特的野马(Bronco),虽然没有明确确认将于今年重启,但这是过去几代人的标志性特征。

这只是通用汽车新推出的第三代电动汽车平台的一个版本,该平台将为新悍马提供支撑——包括Ultium电池等。

从塔尔加车顶往前看,我们现在知道,悍马不会有一个挡风玻璃雨刷(就像奔驰的mighty monowiper),也不会有两个(就像几乎所有其他汽车一样),而是三个雨刷——有点像丰田的FJ巡洋舰。我们怀疑它的原因和FJ一样——小的前玻璃——但我们还得等着看。

除此之外,我们知道新悍马的造型很容易让人联想到早期的H2和H3,也就是说,它们四四方方的,看起来很实用,内部设计也很男性化。不过,我们猜测,与布什二世时期的suv相比,所使用材料的质量将会大大提高,这是一件好事。

dash将使用工具和娱乐两大屏幕,是当前的时尚,而室内的审美主题作为一个整体被描述为“月球”,这听起来很酷,但除了与月亮车共享燃料类型,我们不确定连接是什么。

从电气架构的角度来看,新的悍马将利用通用汽车刚刚宣布的第三代电动车架构和新的Ultima大袋电池,该电池是与LG化学合作开发的。新电池在为特定车型设计电池组的方式上提供了很大的灵活性——通用汽车计划至少有19种不同的电池组配置。

这种灵活性应允许一般最大限度地包装密度的悍马和交付其估计400英里范围内的顶部修剪。

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