从过去到现在的福特野马的10个最好的特别版

到处都是野马。福特经典的小马车是一款适合大众的车,款式新颖,价格平易近人。这使它具有了不朽的知名度,更不用说它所具有的巨大的力量。

在某个时刻,每个人都以崇敬的目光注视着一辆野马车,数百万人已经决定要制造一辆属于他们自己的野马车。但对于那些想要与传统肌肉机器不同的产品的人来说,这种共性让他们望而却步。他们不需要担心:福特和它的代理商多年来已经制造了无数的特别版野马。这些限量版福特野马增加了风格,力量,和专为一些熟悉的公式,但愉快的不同。这里有10个很棒的野马特别版。

当你以跑道命名你的特别版跑车时,你最好是正确的。福特选择了野马的老板302拉古纳塞卡。基于Boss 302的未过滤的5.0升V-8, Laguna Seca edition增加了赛车开发的悬架,相当大的空气动力元件,超级粘的轮胎,444马力的更激进的引擎管理软件,以及减轻的重量。正如它的名字一样,这款野马特别版以1分41秒06的成绩跑过了著名的蒙特雷赛道,比宝马M3还快。

限量版福特野马没有比这更限量的了。福特野马SVT眼镜蛇R只有300辆——全是红色的。那次跑步给了日常的小马车精度和灵活性,让它在赛道上脱颖而出。这些反射来自较低的乘坐高度和更硬的悬架弹簧,更快的转向架,和一个巨大的,产生下压力的尾翼。肌肉也得到了增强,它的5.4升V-8产生385马力,得益于高流量的进气口和自由呼吸的侧边排气。福特还在1993年制造了一辆福特野马(Fox-body Mustang Cobra R),重量仅为2,800磅(约合2,800公斤),其中仅制造了107辆,使之成为史上最罕见的野马之一。

除了开着一辆后面停着的可爱跑车外,还有什么加州式的巡航方式吗?也许是交通堵塞,但那是另一个故事了。福特于1968年首次为加州的福特野马(Mustang)购车者提供全套设备,如今福特在福特GT的几款车型上重新推出了加州特卖版。除了条纹和车轮,福特还增加了一些元素,让福特野马更加令人愉悦。这些包括降低悬架,改进的进气,更响亮的排气,和重新调整发动机管理的权力颠簸。

在布利特史诗般的追逐场景中,史蒂夫·麦奎因驾驶一辆深绿色的福特野马GT在旧金山的街道上飞驰,标志着福特野马的标志性地位就此确立。1968年的这部电影还推出了最受欢迎的福特野马特辑之一。与之同名的那款车涂着可爱的高地绿漆,黑色的车轮和装饰,避开了标准的镀铬标志,低调却引人注目。5.0升的V-8发动机采用了更好的气流,手动变速器是唯一的选择。不幸的是,它较低的悬挂意味着它不擅长在海湾附近的城市里翻山越岭。

已故的伟大的李·艾柯卡(greatLee Iacocca)在野马的创造和成功中发挥了重要作用,所以在他从福特退休后,他和这款车仍然紧密联系在一起也就不足为奇了。作为证据,看看Iacocca银45周年版福特野马,建立庆祝45年的小马汽车的生产。虽然基于和风格后的野马,它具有广泛的定制车身,特殊的20英寸车轮,定制的银色油漆,并高达400马力。这款限量版福特野马只有45辆,起价为89,950美元。尽管它的特别版地位和著名的名字,收藏家的汽车市场回避这个令人困惑的创造。

超过50年的连续生产使野马成为最持久的汽车名牌之一,这是福特特别引以为傲的地方。在2014年的纽约车展上,福特推出了野马50周年纪念版,以纪念野马自1964年揭幕以来走过的半个世纪。这款限量版野马车型有奶油色温布尔登白或珍珠色科纳蓝两种颜色可供选择,镀铬的外观细节和独特的后车窗百叶,所有这些都让人回想起最早的野马车型。只有1964野马50周年的版本曾经建成。

复古的威风体现在2003年的福特野马马赫1上。回顾1969年福特野马的同名车型,这款特别版的福特野马有独特的颜色和轮子,还有一个突出的风帽勺。这个部件(与上世纪60年代的原件用同样的工具制造)是实用的,并提供了一台305马力4.6升的V-8,它也有新的凸轮和缸盖,一个锻造的曲柄,以及更响的排气装置。更大的刹车也被安装。Mustang Mach 1的内饰也有复古的感觉,比如特别缝制的座椅、铝制的移位器,以及仪表上的经典字体。

这款2019年老款福特野马GT是为了纪念二战时期的王牌飞行员巴德·安德森上校而建造的,它看起来已经准备好了空战。这是因为它被涂上了与历史上著名的P-51野马战斗机相匹配的颜色。安德森上校在欧洲战区执行了100多次任务。虽然这款野马被限制在停机坪上,但由于它的Roush性能增压器,它仍然可以干掉对手。这台风机将5.0升的V-8的输出转矩提高到710马力和610磅英尺,加上一个大的机翼和粘性的轮胎,以帮助它将动力输送到地面。

2020年福特野马Shelby GT500的760马力对你来说不够吗?看看Roush的表演,Jack Roush版。Roush的性能在改良野马方面有着悠久的历史,其最新款车型JRE是史上最强大的野马之一:得益于一个巨大的增压器,它能产生775马力和670磅-英尺的扭矩。其他快速的好东西添加到这个特别版野马包括GT350刹车,升级的悬架和车辆,外部空气动力学元素,和更多。勾选所有的选项,JRE的最大价格是11.2万美元——比GT500贵很多,但是,嘿,至少你还可以买到6速手动变速器。

GT500一直代表着最大的野马,但KR特别版则更进一步。为了向1986年的老款致敬,2008年的GT500 kr -也就是“公路之王”,增强了野马的悬挂性能,增加了100多个碳纤维部件,减少了牵引力控制系统的干扰,并增加了540马力和510磅-英尺扭矩的发动机图。2008年,这款限量版野马只生产了1000辆,每辆车的仪表盘上都有卡罗尔·谢尔比(Caroll Shelby)的签名。

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