我们回顾了大众Scirocco GTS从价格到经济和所有它的特点

我们都喜欢特别版,不是吗?我的第一辆车是1.1升嘉年华,“翠鸟”版。

它在后面有一只鸟的图片,我立刻用白色的灵魂去了。

但在正侧,它有一条蓝色线,围绕着枪-金属灰色体,在保险杠上有一些额外的块和凸起。

重点是,这里和那里的繁荣可以帮助我们在选择购买汽车时越过底线,而制造商也知道这一点。但没有人比大众更清楚这一点。现在,与高尔夫分享其大部分DNA的汽车有一个特别版本-Scirocco GTS。

一旦你在方向盘上,就不可能不喜欢它

在纸上,它应该是在我的神经上。它比高尔夫GTI贵,但也是前轮驱动,淘汰了同样的217BHP。

赛车条纹标记并不比在我的嘉年华背面的华丽翠鸟更诱人,它看起来与2008年的第一次Scirocco并没有太大的不同。但一旦你在方向盘上,就不可能不喜欢它。

以0-62的6.5秒的时间,它绝对是乳头和低端油门是反应,尽管依赖涡轮打孔。

这是最高兴的上转乐队,虽然,在那里它真的是一个有趣的机器-一点旋转就足以让胃在一个安静的乡村道路上在周日上午。

作为一辆汽车几乎没有改变,自2008年以来,过时的设计是引人注目的内部。

虽然它有大众的制造质量,高端材料和6.5英寸的触摸屏,它的感觉更老,多亏了基本的布局。

虽然我非常喜欢GTS,但它最大的问题是它的价格-GB28.5k。我的建议是省下一大笔钱,得到一份高尔夫GTI。

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