大众新成立的AV技术公司专注于自动驾驶出租车 面包车

大众集团(Volkswagen Group)正在设立一个由一名前苹果高管领导的自主驾驶部门,目标是将自动驾驶出租车和货运货车推向市场。

大众汽车自主公司将总部设在慕尼黑和沃尔夫斯堡,在美国和中国的硅谷设有子公司。

该部门负责人亚历山大·希辛格(Alexander Hitzinger)在一份新闻稿中表示:“在未来十年的中期左右,我们希望开始大规模自主驾驶的商业化。”

今年1月,大众从苹果(Apple)聘请Hitzinger负责其商用汽车部门的技术开发。2014年被评为“欧洲崛起之星”的Hitzinger参与了苹果公司的“泰坦电动汽车项目”。

大众自主将是一个卓越的自主驾驶解决方案从第4级及以上,大众说。它的专业知识将提供给大众集团的所有品牌,其中包括奥迪、保时捷和宾利在奢侈品领域,以及大众、斯柯达和座位大众市场的品牌。

总部位于德国汉诺威的大众自主和大众轻型车部门将开发和生产诸如自动驾驶出租车和机器人车等特殊用途汽车。LCV部门将是大众自动驾驶系统的第一个用户.

大众汽车预计,自动驾驶汽车最有可能首先用于物流和共享移动,用于城市地区的人员和货物运输。

7月,大众宣布与福特汽车公司(FordMotorCo.)在自动驾驶领域加强合作,并收购了福特子公司ArgoAI的股份,后者为自动驾驶汽车开发系统。

大众汽车公司的员工中有一半以上将设在沃尔夫斯堡和慕尼黑。大众汽车子公司AID在那里设有总部,而Argo AI则在其欧洲总部。大众自主汽车和ArgoAI将密切合作,大众表示。

到2023年,大众计划投资300亿欧元(330亿美元)用于电动移动。大约140亿欧元(155亿美元)将用于数字化、开发新的移动服务和自动驾驶。

Waymo还预计无人驾驶卡车将是AV技术的第一次使用。

Waymo首席执行官JohnKrafcik周日在底特律告诉记者:“Trucking是Waymo司机的一个非常有趣的应用,我们希望尽快将它推向市场。”

路透社和彭博社为这份报告做出了贡献。

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