福特与UAW达成临时合同协议

底特律--福特(Ford)和美国汽车工人联合会(United Auto Work)周三宣布了一项新劳工协议的暂定协议,允许这家美国第二大汽车制造商避免类似的罢工,那次罢工使其规模较大的竞争对手通用汽车(General Motors)损失了约30亿美元的利润

在上周与通用汽车签署一项为期40天的美国罢工之后,欧盟转向福特公司谈判一项新的四年协议,该协议关闭了几乎所有通用汽车北美业务。

交易的详细条款没有被释放,但他们预计会与通用汽车达成一致,因为欧盟通常将第一项协议作为后续行动的模式。

工会福特部门主管罗里·甘布尔在一份声明中说:“这种模式的谈判策略对工会及其成员来说是一种非常有效的方法,以确保工资、福利和超过60亿美元的主要产品投资,为我们的社区创造和保留超过8500个就业机会。”

福特在一份声明中确认了这笔交易,但拒绝进一步置评。

工会发言人说,美国各工厂的UAW领导人将于周五举行会议,批准该协议,然后将其送交福特的5.5万名成员,供其最终批准。

批准并不是一件确定的事情,因为菲亚特克莱斯勒汽车的工会成员在2015年拒绝了第一个版本的合同。

福特(Ford)和UAW周一开始就加薪、使用临时工和医疗保险等重大问题展开谈判,但工会此前表示,双方在解决较小问题上取得了“重大进展”。

从历史上看,福特与工会的关系比底特律的竞争对手要容易得多。福特执行主席比尔·福特(BillFord)过去曾将UAW描述为“家族”,2018年9月,福特称赞了这家密歇根州迪尔伯恩公司与其小时工的关系。

“UAW不只是使我们的工人更好,它使福特更好和更强大,”比尔福特告诉UAW工人去年。

根据与通用汽车的协议,该汽车制造商同意在美国投资90亿美元,其中包括77亿美元直接投资于其工厂,其余部分将投资于合资企业。该公司还表示,将创造或保留9000个UAW工作岗位。通用汽车的合同还将向会员提供11,000美元的签约奖金和加薪。

根据协议,通用汽车还将关闭三家工厂,但它没有改变UAW成员的医疗保险范围。

一旦福特的交易获得批准,UAW将转向菲亚特克莱斯勒完成与底特律汽车制造商四年一次的谈判。

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