悍马电动皮卡我们认为我们知道的一切

作为通用汽车2009年宣布破产的一部分,悍马品牌已经死亡。现在,该公司将把这辆卡车作为一辆1000马力的全电动皮卡带回GMC。

虽然GMC还没有全面披露悍马EV,但我们仍然知道很多关于它的谣言和官方声明,我们已经看到了到目前为止。我们已经为你整理了所有的信息。

这个故事将随着新信息的学习而不断更新。最近的更新于2020年7月2日公布。

通用汽车总裁Mark Reuss在2020年2月的一次演示中提出,新的悍马电动汽车可能会在其任何竞争对手之前冲击经销商。它将于2021年秋天抵达,这将使它与特斯拉为其备受期待的网络卡车的后轮驱动版本计划的时间表保持一致。Reuss的说法似乎没有考虑到Rivian,这家由福特和亚马逊提供巨额资金的新创业公司表示,将于2020年底开始交付R1T皮卡。

通用汽车在1月30日《悍马》的公告中透露了一小部分规格,对于一辆皮卡来说,它们简直令人瞠目结舌。通用汽车公司对卡车的估价为1000马力,比迈凯轮P1和保时捷918Spyder等超级跑车还要高。它还引用了一个11,500磅英尺的扭矩数字,尽管这很可能是车轮扭矩-通常是发动机扭矩乘以齿轮的结果,而不是一个真实的数字与你的平均扭矩数字相比。这里有一个更深入的解释,如果你好奇的话。

不过,GMC发布的最狂野的数字也许是3.0秒平的0-60次。这使得它比福特野马ShelbyGT500和宝马M8等性能车更快地达到60英里/小时。对于一辆皮卡来说,这太疯狂了。

关于该公司2019年第四季度财报电话会议,我们得到了另一个关键细节。正如Motor1所指出的,悍马将提供多达三台电动机,以满足其性能目标。这就是特斯拉为其三电机网络卡车计划的,但一个电机低于四个电机Rivian R1T,可以执行坦克转弯。

但也会有一个更基本的版本的悍马,以降低进入点。对于那些让他们的卡车工作的人,GMC将提供牵引和越野导向的选择,以最大限度地提高能力。不过,不要指望它会束缚住紧紧的小路;正如贾洛普尼克所注意到的,车顶上的灯光暗示着悍马将是巨大的。

到目前为止,GMC只展示了悍马EV的单一挑逗图像,从我们所能看到的,它将使用一个熟悉的悍马风格的板条格栅,现代化的全长LE D条沿前面。如果你仔细观察,你可以看到前灯实际上是“H”的形状。正如Autoblog指出的那样,它使用了六个格栅板,而不是通常的七个。我们很想看看GMC是如何设计卡车的其余部分的。我们期待美好的事物。

通用汽车在2月2日播出了一个30秒的广告,在2020年超级碗的第二季度,NBA明星勒布朗·詹姆斯,揭示了它的计划,以恢复悍马品牌的世界。它还说,它将在2020年5月20日披露卡车的全部情况。到目前为止,我们看到的车的唯一部分是上面的格栅。

通用汽车证实,新的悍马电动汽车将在密歇根州通用汽车的底特律哈姆特兰克组装厂。通用汽车于2020年1月宣布向该厂投资22亿美元,将其转化为公司的第一个全专用电动汽车组装厂,因此这是有意义的。

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