2020年梅赛德斯 amg CLA45首次驾驶审查:超过顶部

这是个奇迹,几年后,我们会做出一些思考。第一代奔驰的CLA类感觉有点妥协----它的目的是把年轻的(和更少的独眼)购买者介绍给这家酒店的汽车制造商,但是它的塑料-奇妙的约会和拥挤的内部并没有真正感觉到传统的M-B品质。

动力驱动

基于MSNAutoS的梅赛德斯-奔驰CLA研究

现在,在它的第二代,CLA级终于感觉像一辆真正的奔驰。它的性能最好的变体,AMGCLA45,采取了前一个轻微的精神错乱,并把旋钮到目前为止的右边,它打破了干净。

Cl45利用了有史以来最强大的四缸发动机,用于生产车辆:M139。在标准的Cla45中,这两升的Screamer推出了382马力和354磅-英尺的扭矩,在Cl45S的伪装下,有更多的干扰416HP和369磅-英尺。这两种变体估计在大约4秒内加速到60英里/小时,这很好,因为我们只会在美国获得较低的输出版本。

我和Cla45的时间仅限于S变种,让我告诉你,神圣的废话。在轻油门下,它与任何其他AMG引擎一样是温和的,但是将我的右脚更靠近防火墙,就会对我造成过度的加速。M139比汽车更像升自行车,在其啸叫中只携带一点低音,因为它在其八速、双离合器变速器中迅速地通过每个齿轮。

那个嵌摆器很好很滑,拍击动作很快,你就不会感觉到任何东西,而是向前运动。在降档时同样精确,除了在低速档和第一档之间的低速换档之外,除了低速换档之外,除了低速换档之外,几乎不沉降车,但这是在这些天与大多数其他AMG变速器相同的品质。

2020年梅赛德斯-AMG CLA 45是一种紧凑型火箭。

虽然M 139的音符完全是自己的,但在这些戏剧中有少量的烟雾和镜子。排气标准与一个襟翼打开,取决于发动机的速度和负荷,以增加噪音。但这还不是全部:还有一个可选的系统,它使用传感器将更多的声音通过扬声器输送到机舱。从乘客座位上看,听起来好像有一个排气管从前挡泥板上伸出,一开始看起来有点不自然,但这种喧闹声太可爱了,我发现自己不关心它从哪里来。

当然,如果横向运动没有考虑,整个包装就不会有价值了,但是它是。我的Cl45测试仪配备了AMG的可选的三模式自适应阻尼器,可在按钮的推动下软化或加固。由于它不是基于空气的系统,所以在刚性侧面上的行驶ERRS是不令人惊讶的,所以我发现在法律限制范围内,最柔软的测试模式仍然具有足够的运动感。在一个轨道上,我可以看到很多理由进一步加强事情,但在道路上使用这些模式并没有多大意义,除非你是一个惩罚的贪食者。

当以正确的方式装备时,除了允许我混合和匹配的单个设置之外,Cl45还将六个不同的车辆模式打包。当刃磨油门、排气和转向时,我发现完美的混合状态,同时以更轻松的方式离开悬架。结果是一辆汽车,希望能在没有呼啸而过的情况下狂奔向按摩师。

在奥地利慕尼黑、德国和奥地利的Innsbruck之间,第45条感觉就在家里。它的紧凑的足迹使我很容易在安静的山区小镇上蜿蜒曲折的道路,但一旦道路打开,发夹和交换机出现了外观,它就已经准备好了。即使外界温度徘徊在冰点附近,汽车也感觉到了种植,这部分归功于新的米其林阿尔平冬季轮胎和一个全轮驱动系统,它能把转矩传递到最需要的车轮上。当真正的温情的时候,有一个滑溜的模式,让我的输入让我从火腿中解脱出来,让我穿过护栏。

以前的CLA类对我来说有点太便宜了,但是第二代的模型则会纠正这个问题。内部仍有一些硬塑料,预计汽车的基础模型低于40,000美元,但却令人惊讶地发现。Cla45上的大多数接触点与CLA-Class系列的位置相当,从座椅上的柔软皮革到方向盘两侧的攻击性绒面革。

我的测试器的设计对我来说可能有点小,在座椅和仪表板上有明亮的黄色缝合,还有一些激进的图形,也是大"冲浪板"的右侧,它容纳了两个仪表板。但总的来说,这个新的CLA比以前更像一辆比以前更合适的梅赛德斯。

对于它的外部设计,也可以说同样的说法,它保留了从以前,尽管更为精致的俯冲-CoupeRooffline。我的测试仪的哑光灰色漆增加了一个愤怒的触摸,尤其是与它的明亮的红色制动卡钳和光泽-黑色前保险杠。

不过,CLA45新外观的最好的部分是它并不牺牲太多的形状。行李箱仍然足够大,足以容纳几个周末旅行行李箱或高尔夫球袋,尽管后部能见度低于你从四门的预期,但它仍然足够了。

就像它更多的行人A级兄弟一样,新的CLA类挑选了Mercedes-Benz的信息娱乐系统的最新版本。MBUX是快速、有吸引力和易于使用的,无论我使用中控台上的触摸板还是直接敲击10.25英寸屏幕本身。它装载了最新的技术装饰,从数字语音助手,它都非常渴望地响应任何使用车辆中的单词"梅赛德斯奔驰"到一个增强现实的显示器,它将转向的方向叠加到面向正面的相机馈送上。

仅在MBUX显示器左侧是第二个10.25英寸屏幕,用作仪表组。与其他AMG车辆一样,cla45的群集可以以各种不同的样式显示其信息,包括一个新的"超级运动"布局,它看起来是未来派的,但在处理信息时可能会有点多。我更喜欢一个更古老的风格,当我们在道路上沙沙作响时更容易阅读。这里也有一些AMG特定的技巧,包括发动机的读出和变速器油温、搭圈时间和发动机输出。在没有离开车道的情况下,在集群中呆得很容易。

CLA45还装载有整套安全系统。除了像自动制动之类的常用材料外,我的测试仪还配备了主动盲点监测,可以防止人员意外改变车道进入车辆。不过,令人惊讶的是,如果我胆敢尝试进入一条小于两辆车长度的车道,我就会发出嘟嘟声来攻击我。虽然像这样的跑车似乎没有必要,但是自适应巡航控制是平滑和智能的,保持了交通的速度,帮助减少了漫长而沉闷的高速公路驱动的速度。

Cla45是来自管道的几种不同的高输出压坯之一。如果这辆车对于你的喜好来说可能有点太大,那么Cla35将提供302马力的动力,这只是一个更容易接近的地方。如果汽车的屋顶不符合你的审美偏好,也会有一辆A35轿车。虽然欧洲将能够把这两个世界的最好与A45混合在一起,但这对我们来说不会是一个选择。

基于MSNAutoS的梅赛德斯-奔驰CLA研究

2020梅赛德斯-AMG克拉45是向前迈出的一大步。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在中情局的工作中表现出了出色的工作。在最初的迭代中,虽然仍保持着风格和驾驶动态,但这无疑会吸引更年轻的买家。在今年晚些时候上市的时候,任何一个从事自旋的人都会发现一些类似的东西。但考虑到旧的Clam45在目的地之前的53,100美元开始,我不会指望最新的和最伟大的价格在不到55,000美元的情况下,如果不是一个大的或更多的,就可以把门翻出来。

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