韩国品牌在北京的合资企业推出了第四代跨界车

北京现代已经发布了一款针对中国的图森SUV,与在澳大利亚等市场上提供的全球版本相比,它具有独特的造型和功能。

这家韩中合资企业将这款车推出为“第四代”车型,不过,似乎2020年的Tucsonfor China只不过是目前正在销售的一款换皮车型。

在总体设计上,新图森从现代马厩的其他成员,即新栅栏旗舰SUV在北美和韩国提供的灵感。

前面有一个解释的栅栏的双层前照灯设计和LED白天运行的灯光签名,以及一个苗条的“级联”前格栅。

后方似乎混合了当前图森与相关的起亚运动(上图),加入尾灯集群与红色塑料条和双椭圆形排气管突出的扩散式保险杠处理。

填补拱门是18英寸机械合金车轮,在一个类似磨床的设计,回声新的奏鸣曲和场地的轮辋。

虽然前和后筋筋膜都是新的,它看起来像门板和窗线都是相同的车辆提供的全球。

北京现代图森独家提供1.6升涡轮增压四缸汽油发动机,在550rpm和265Nm之间在1500和4500rpm之间制造130kW,本质上是在澳大利亚Tucson的Elite和Highlander版本中提供的相同发动机。

所有型号都配备了七速双离合器自动变速器,有前轮和全轮驱动变体。然而,与澳大利亚市场的图森斯不同,中文版采用怠速停车/启动技术来改善燃料消耗。

燃料消耗范围从6.7l/100公里的前驱动模型到7.2L/100公里的所有车轮驱动版本。

除了独特的外观,北京现代图森也有几个独特的内部元素。

在驱动程序的前面有一个TFT数字仪表集群,它是从更大的Santa Fe,一个更大的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统,以及一个定制的中心栈和控制台设计出来的。

然而,皮革仪表板功能和门插入看起来与全局模型相同。

在全球市场上,在最近几个月的开发测试中,真正的下一代tucson在原型的伪装下被窥探出来,看起来它的设计灵感来自于类似尺寸的nexo燃料电池汽车。

预计新的图森将在2020年的某个时候首次亮相,在2020年末或2021年全球销售推出之前。

预计电气化的形式是混合和/或插入式混合动力车,以配合目前48V温和混合动力车的供应。

除了新的动力传动系技术之外,预计现代汽车驾驶员辅助系统的最新情况,它应该允许某种程度的半自主驾驶,以及更大的信息娱乐显示器和数字驾驶员仪表的选择,也许是沿着圣菲显示器的线的某处。

今年7月,澳大利亚现代汽车公司宣布对目前的图森系列车型进行2020年的改型,包括采用全范围的自动紧急制动,尽管具有不同的能力水平。



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