关于横滨的两层一款赛车展

现在你一定已经看到了。如果你不是来拉斯维加斯参加2019年的SEMA秀,亲自去看横滨轮胎在南大厅前的两层一款赛车展,那么你肯定在网上或社交领域看到过。让我们告诉你,这是一些最好的使用空集装箱和颜色红色和黑色,我们在今年的行业大型搅拌机-甚至更令人印象深刻的人。

车亭的色彩完全围绕着横滨的赛车运动生活,每个集装箱里都坐着一辆来自轮胎制造商的赛车–从某种程度上看JonSibal设计的PandemV1宽体ToyotaA90Supra前部和中央的展示,就好像说:“现在是你了。”我们将在SEMA的一个独立画廊中更多的MkV覆盖范围,但我们希望对展台中的其他一些机器产生爱。

左上角和右上角都是来自美国勒芒系列不同时期和不同类别的参赛作品,这是一个原型和跑车锦标赛,在21世纪初进行,并最终演变成了美国跑车锦标赛(UnitedSportsCar)。左边是帕诺兹·埃斯佩兰特GT-LM,它在2007年为汤姆·米尔纳的PTG球队运行了红色和黑色,并在2009年将多米尼克·法恩巴赫(DominickFarnbach)带到了GT2级,这是PTG在最后一年为埃斯佩兰特发起的竞选活动。比赛版本的限量版跑车夸耀了一个476马力NA 5.0L福特-?兰V8和这一个运行在横滨的先进A 005浮油。

在帕诺兹的右边,在PTG车队,一辆宝马M3 E46 GTR,它之前的历史汽车之一。PTG是宝马北美的官方工程运营,并把OEM进入美国跑车赛车在最初与E36M3。这款E46--在Advan A005上,由4.0L V8而不是内置--在M3的街头版本中找到的--由比尔·奥伯伦(Bill Auberlen)和乔伊·汉德(乔伊Hand)驾驶,这是2006年宝马北美参与ALMS的最后一年。从1995年到2006年,北美的宝马(BMW)和PTG车队在118场比赛中取得了53场胜利,为宝马的赛车谱系增加了14次冠军。

底层是代表横滨的美国和加拿大的汽车运动支持现代时代的保时捷,从左侧开始,在AdvanA052橡胶上推出了开曼GT4ClubSport。在2018年PikePeakHill攀升,981由极限运动明星TravisPastrana驱动,他们在2018年建立了10分钟的获奖时间,在2018年由横滨分公司推出的保时捷PikesPeak奖杯中,目前是开曼GT4的One-MakeRUN集团。

911 GT3杯赛车运动A 052鞋底是开曼群岛的邻居右边,991是另一个北美制造的赛车系列的一部分,保时捷GT3杯挑战美国由横滨。这个锦标赛在2019年进入了第15个赛季,是世界上最大的保时捷20个单打杯挑战赛系列赛。

但在横滨展位上,它并不全是红色和黑色,承认了它的赛车传统。走进来的时候,没有弄错了标志性的蓝色和黄色(呃,荧光笔黄色?)斯巴鲁世界拉力赛车队,除了这套制服是在佛蒙特州运动场-建于2019年WRX STI由斯巴鲁赛车美国的大卫希金斯和克雷格德鲁。希金斯刚刚完成了他连续第二个美国拉力协会在机器上的冠军,增加了他众多的拉力赛冠军和成就。对于在横滨想出这个展览概念的人来说,这是一个巨大的荣誉--这是一个赢家。

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