美国将开发氢燃料电池救灾车辆以更好地服务于紧急情况

氢燃料电池是美国政府及其机构感兴趣的东西。继美国陆军与通用汽车在雪佛兰科罗拉多ZH2燃料电池皮卡上合作后,似乎对替代动力系统有了更多的兴趣。

动力驱动

周二,美国能源部和美国军方披露了一项新的协作努力,以开发一个具有燃料电池动力系统的专门建设的救灾车辆。虽然燃料电池以零排放的形式提供了自己的利益,但军队和能源部强调了一些其他要点。

燃料电池可以提供高达72小时的功率、热甚至水的来源。在灾区的中部,这样的好处可能会使紧急救援人员和急救人员处理局势的方式发生革命性的变化。美国指出,最近的加利福尼亚野火和飓风“多里安”在巴赫马的后果是这一类车辆服务良好的两个例子。

虽然协作努力是新的,但DOE已经将重点放在氢燃料电池上。该部以前推出了其[email protected]倡议,重点是建立可靠和负担得起的制氢、运输和储存。氢动力燃料电池,进而产生像电动汽车一样的电。作为一种发电站的增加的好处是与领土发生的,陆军非常有兴趣在战场上改善局势。燃料电池也产生微弱的热特征,这可以使得在比内燃机更隐蔽的操作期间可检测到的车辆更低。

虽然没有提供卡车的具体细节照片,但燃料电池应急车辆具有适当的名称:H2救援。陆军工兵部队和各伙伴将在开始着手进行工作之前,开始就这一秋天提出的建议发出请求。上图是通用超结构(Surus)通用超结构(Surus)的GM”SSilentUtilityRover通用上部结构(Surus),它作为未来的潜在燃料电池平台亮相。也许我们会看到汽车制造商在一个燃料电池应急车辆上出现另一个裂缝。

在工程和开发之后,H2救援将通过可行性研究。该DOE和陆军还计划进行联合演示,以确保和展示无排放应急车辆不仅环保,而且更适合那些在现场工作的车辆。

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