雪佛兰马里布2.0T第一次测试

雪佛兰为重新设计的2016马里布感到自豪,而且应该如此。凭借其更大的尺寸和更轻的重量,大胆的造型,高级内饰和新技术,2016年雪佛兰马里布中型轿车似乎解决了我们对即将出炉的车型的批评,似乎也更有竞争力。

虽然雪佛兰增加了3.6英寸的轴距(增加了1.3英寸的后腿空间)和2.3英寸的整体长度,新的马里布是多达300磅的重量比即将推出的型号。更高强度的钢在底盘据说贡献了约100磅的重量减轻。这也是件好事,因为1.5T和2.0T的引擎都不如他们的基础引擎和引擎升级等价物的输出模式。

更多关于马里布:2016雪佛兰马里布1.5T第一次测试评论

我们最近在加州帕洛阿尔托的斯坦福大学附近的旧金山湾区取样了2016雪佛兰马利布。我们的驱动包括马利布LT与基础1.5升,涡轮增压的I-4和马利布总理(总理取代顶级LTZ装饰)与可选的2.0升,涡轮增压的I-4。因为在第一次测试回顾中,我们已经分享了我们对1.5T基本引擎模型的看法,所以我们将重点放在这里可用的2.0升引擎上。

虽然涡轮增压的2.0升I-4是上一个Malibu的升压发动机,但发动机在2016年模型中的额定功率较低。2016年Malibu轿车的涡轮增压2.0升额定250马力和258磅-英尺的扭矩,即小于2015年车型的9马力和37磅-英尺。然而,新的模型在前驱动应用中获得了GM的第一个8速自动变速器。前车(和新的1.5升涡轮)具有六速自动。

我们的驱动器包括一个环绕海湾区域的风景线,包括沿着太平洋海岸公路行驶的时间,可以俯瞰太平洋;我们在2016年的汽车趋势汽车上测试了2016年雪佛兰MalibuPremier2.0T。

该汽车在6.2秒内加速到60英里/小时,以96.2英里/小时的速度完成了14.7秒的四分之一英里。相比之下,2015年雪佛兰MalibuTurbo在6.3秒内达到60英里/小时,并以94.3英里/小时的速度发布了14.9秒的四分之一英里。较轻的重量(3,301磅(3,301磅)比3,625磅(3,625))和新的传动装置的重量比额定功率低。2016年车型的燃油经济性在22/33MPG城市/公路与上一车型“S21/30MPG”之间具有EPA评级。2016年Malibu1.5T采用8.5秒,达到60mph和16.5秒,以84.6mph的速度完成四分之一英里。

2016年Malibu2.0t以117英尺的速度从60mph停止。它比使用1.5升发动机的汽车低10英尺,但比2015年Malibu涡轮长2英尺。

尽管2016年Malibu2.0T与2015年MalibuTurbo在我们的图8中发布了相同的26.4-秒重叠,但它的平均横向G(0.68gvs.0.70g)的平均横向G略微降低。然而,新车以更高的横向g(0.88g与0.85g)搭接了防滑垫。2016年1月1.5升的Malibu在0.63侧向G的27.4秒内搭接了图8,并在防滑垫周围拉动0.85横向G。

相比之下,我们测试的全轮驱动的2013年福特融合钛2.0 EcoBoost(240马力/270磅英尺)在6.8秒内加速到60英里,在15.1秒内以每小时91.6英里的速度通过四分之一英里。它还停留在117英尺,并在27.2秒,平均0.64克的数字8圈。2015年现代索纳塔运动2.0T(245马力/260磅英尺)以8.0秒、16.2秒、每小时88.4英里、120英尺和27.5秒的平均速度完成了同样的动作。

虽然Malibu1.5T毫不费力地与地面街道上的交通和湾区周围的公路保持联系,但2.0升的涡轮提供了更多的通行能力。考虑到更大的发动机的2.3秒优势到60英里/小时,毫不奇怪。除了它更强大和高效的动力传动系之外,2016Malibu还骑得更好,而且与外车相比,更隔离于外界。即使有19英寸的车轮,平顺性也很平滑,任何表面不规则都很有阻尼。

这两个引擎提供了大量的低和中档扭矩,甚至顺利地转到更高的转速没有抱怨。雪佛兰也做了很好的调整电动动力转向系统,这是不太重或太轻的部分,是线性和可预测的曲线和角落。事实上,这种转向感觉比我们长期使用的2016日产极速SR轿车更好。

虽然我们没有在MalibuLT1.5T测试仪的内部销售,但是MalibuPremier2.0T中的升级内部是一个很好的地方。造型美观,控制直观。在后面,更长的轴距解决了对传出模型的后排座椅的批评,即勒格。其他更新包括后USB端口和后HVAC通风口。2016年雪佛兰Malibu希望吸引买家,拥有更高的时尚风格和更宽敞的内部,以及更高效的动力列车,但汽车制造商也在宣传它的新的主动安全和连接技术。

2016Malibu系列的现有安全技术包括具有自动制动功能的前行人警报、新车道保持辅助车道偏离警告、带车道变化警报的侧盲区警报、具有以下距离指示器的新的前向碰撞警报、后交叉交通警报、前和后驻车辅助、带前自动制动的自适应巡航控制以及自动停车辅助。后视摄像头是LSTRIM和上述标准的标准配置。此外,新的青少年驱动程序功能允许家长监控青少年的驾驶习惯。

与即将出炉的车型不同,2016年雪佛兰马里布优质2.0T轿车在流行的中型家庭轿车领域是一个有竞争力的选择。现在,我们只需要用更强大的引擎选项与它的竞争对手争论,看看它最终是否具备了成为班长所需的条件。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。