RealTime Racing Integra Type R回归 一如既往的喧嚣

在讴歌的Integra Type R型迅速成为两个英雄模范讴歌和本田球迷的一致好评。哎呀,今天,薄荷的新鲜例子标出了惊人的价格标签。然而,早在上世纪八十年代,Integra Type R不仅是街头的小型火箭,它也意味着赛车。

我说的是RealTime Racing Integra Type R,在彼得·坎宁安(Peter Cunningham)于2002年驾驶汽车赢得冠军和制造商冠军后将近二十年,这仍然是一个传奇。去年7月在WeatherTech国际挑战赛老式比赛中用VTEC音乐的声音。在那里,返回了RealTime Racing Integra TypeR。

ura歌一直保持着秘密的回报,直到该公司放下精彩的视频,突出了赛车的历史以及自2002年以来的首次在赛道上的表现。这些天,Integra Type R是一台经过全面修复的机器,看到大量的血迹,汗水和眼泪使它复活。

今年夏天,它回到了美国公路赛的赛道,一位熟悉的车手也向后爬。坎宁安(Cunningham)驾驶赛车进入排位赛,并在60辆老式赛车中排名第四。从他脸上的笑容来看,两人似乎从未跳动过。

可以说经济型汽车赛车在鼎盛时期(甚至今天)表现出色,这是一种轻描淡写的说法。在Integra Type R展现自己是出色的房车竞争者之前,RealTime Racing已经在Acuras和Hondas进行了一段时间的比赛。交付后,车队只需要将少数零件更新为赛车规格,例如减震器,安全设备和准系统内部。令人难以置信的是,传动甚至是库存。

朋友,这证明了Integra Type R的实力。时至今日,没有其他房车触及过RealTime Racing Integra Type R的五个冠军和四个制造商冠军。它在拥挤而多样的赛车领域中获得第四名,这凸显,圈出并强调了这辆赛车是什么样的机器。甚至有人会说这辆车为RealTime Racing的梦想提供了多个赛季。毕竟,这就是本田应该做的。

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